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车站基坑支护方案采用地下连续墙+内支撑（三～四道），地下连续墙厚为800mm，第一道支撑为700×800 矩形钢筋混凝土内支撑（局部为800×1000），其余支撑为直径φ600mm 2013-05-03
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某住宅楼工程锚杆设计与施工方案包括工程结算表、基本试验加荷等级及观测时间、基坑支护锚杆工程注浆记录表、锚杆试验记录表、锚杆张拉与锁定记录表 2013-05-03
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xx广场工程基坑围护由围护桩、锚杆、止水帷幕三部分组成，其中由围护桩与锚杆共同组成支护受力体系，沿基坑外侧设置一排围护桩，设置两道锚杆。 2013-05-01
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某地铁车站深基坑结构设计计算书基坑开挖按其坑壁结构可分为：放坡开挖、内支撑支护开挖、拉锚支护开挖和无支撑支护开挖。当基坑深度较浅 2013-04-29
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某住宅小区基坑支护设计计算书包括设计综合说明、工程概况、基本概况、结构概况、周边环境 2013-04-29
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深基坑支护计算书包括深基坑支护设计计算书、剖面深基坑支护设计、嵌固深度计算过程 2013-04-29
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xx写字楼总建筑面积约70000m2，其中主楼层次41层，高度150m，外框内筒结构，桩下筏板基础，最大柱荷载约42000kN；裙楼5层；设有大面积的多层地下建筑物 2013-04-29
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基坑东侧为黄委会家属院，沿基坑共有6栋6 层住宅楼，最近点距基坑围护结构5 m； 西侧距基坑13m为郑州市主干道紫荆山路， 地埋系统复杂 2013-04-29
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XX机场货运区水泵房工程属XX机场工程的子单位工程，建筑面积为482㎡，筏板基础，剪力墙结构。基坑长30余米，宽18.4米。基坑周围开阔，东、南、北侧无任何障碍物 2013-04-29
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基坑验算土层编号： 土层名称 层厚（m） 天然重度r(kN/m3) 内聚力C(Kpa) 内摩擦角Φ(度)① 杂填土 1.4 18 15 15、② 褐黄色粘土 1.4 19.2 26 14.5 2013-04-29
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对基坑四个边分别进行了支护计算,结构计算,及各种安全验算 2013-04-29
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第一次拆撑：北侧拆除第三道支撑，按流水作业，分段拆除，不得同时拆除。结构施工标高-14.55m，基坑深度14.05m。作业次序：隔撑拆除，隔一拆一后 2013-04-29
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本工程为位于XX市内某地的一栋小型综合办公楼，总建筑面积为 m2，第一层3.6m，二至六层各层为3.3m。室内设计标高为0.000 2013-04-29
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基坑支护锚杆工程施工方案计算书和结算包括程概况、场地地质条件、锚杆施工方案、施工工艺及参数、施工设备 2013-04-29
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某地铁二号线某站厅基坑支护结构设计,供大家参考！ 2013-04-29
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传递系数法稳定性计算及滑坡推力计算，供大家参考！ 2013-04-29
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本工程为二级边坡，稳定安全系数根据当地实际及破坏后果取K=1.25，计算采用---传递系数法,进行了剩余下滑力法计算，锚杆计算，锚杆计算20度和工程量计算 2013-04-29
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本提纲适用于全省已建成运行的三等以上尾矿库在线监测系统建设的设计。 2013-04-29
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本工程自然地坪面标高处于绝对标高为148.00米至148.80米之间，工程开挖至自然地表下3.5米左右见水，（这个标高相当于设计标高-3.5米相对标高）即停止施工 2013-04-28
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既有西苑立交跨线桥保留，桥梁载荷等级：汽一20级设计，挂一100验算；人群载荷：按《城市桥梁设计载荷标准》取值。 2013-04-27
