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某铁路客运专线锚固桩及桩间挡土墙技术交底包括编制依据、具体工程实体情况、锚固桩施工方法、测量定位、声测管安装、桩间重力式挡土墙施工、安全措施 2013-06-04
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本工程国道南侧，原水泥厂院内，西侧拟建楼基础边距离热力公司办公楼最近处40米，北侧拟建楼基础边距离205国道南侧人行道边缘22米。勘察时自然地面标高为18.11~19.15m左右 2013-06-04
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本工程建筑面积9941.08㎡， 其中半地下室建筑面积3867.35㎡、地下室（人防区）建筑面积6230.3㎡。本工程结构体系为框架结构，建筑结构安全等级为2级，抗震设防类别丙类 2013-06-04
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本合同段由2条线位组成，Z7线（Z7K0+007.671～Z7K2+066.473），和Z8线（Z8K0+079.901～Z7K4+367.188）组成，全段路线长6346.089m。Z7线起点为唐柏路 2013-06-04
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某度假村深基坑施工方案(人工挖孔桩_井点降水)包括编制依据、工程概况、施工部署、主要项目工程量及施工进度计划、组织协调、主要劳动力计划、施工准备 2013-06-04
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项目总规划用地面积184940.53m2，总建筑面积447621.87 m2，其中一期工程计划开发北部约1/3规划用地。一期工程整体地形分为三个台阶，包括的建筑主体有 2013-06-04
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拟建西侧为程平路，距离基坑8m；北侧为光明路，距离基坑8.1m；东南侧为居民住宅楼，距离基坑6m；1#号楼和2#号楼连接之间是地下车库，合为一个大基坑 2013-06-04
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拟建工程基坑设计深度-6.73m，实际挖深约为-6.2m，两楼基坑与地下车库相连，基坑开口211.6×30.8平方米，共计近6600平方米。本基坑设计安全等级为二级，基坑深度较大 2013-06-04
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车站结构为双层四跨框架结构，车站总长288.4m，结构埋深2.5m～3m。主线标准段面挖宽度41.7m，开挖深度16米。车站共设置6个出入口,3组风亭、风道。 2013-06-04
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某山区高速公路边坡支护工程施工方案包括工程概况、地理位置、自然条件、主要工程量、施工准备工作、技术准备、施工组织机构、机械准备、原材料准备、施工方法及工艺流程 2013-06-04
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拟建办公楼地上9层，地下2层；裙楼地上2层，地下1层，地下车库均为停车场。该基坑深度为自然地坪向下5.7m（室内外高差为1.60m）。基坑大致呈长方形，开挖面积约为3000m2。 2013-06-04
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拟建工程地处***市松北区拉萨路东北侧。总占地建筑面积约133877m2，基坑周长约564m，地下两层基坑开挖深约7.05m—10.7m见平面图 2013-06-04
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本工程施工场区原属农作物种植区，地势比较平坦，现场自然地貌平均海拔标高为13.50m，现场场地土类型为III类 2013-06-04
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建设规模160077.3平，拟建工程为地下1层，基坑支护结构周长约1050米，开挖深度6.0米。规划小区由住宅、地下车库及配套设施组成。拟建建筑物为7栋住宅楼，及通体地下车库 2013-06-04
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建筑物呈“L”形，因建筑物场地为坡地，基坑深度-2.0m---8.9m，因现场狭小，基坑两侧为施工道路，基坑另二面为空旷无道路和相邻建筑物，针对现场实际开挖情况 2013-06-04
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拟建的XX基公寓为板式高层，地上26层，1层地下车库，平面上呈“—”字形。基坑开挖深度为5.7~7.7m，基坑平面尺寸约80×26m。基坑东西两侧已采用混凝土排桩进行支护 2013-06-04
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占地面积为13256 m2,地下车库底板底- 7.75 米 。根据土层和水文勘察实况分析,土层结构层清晰,含水饱合,渗透系数较差,第三层粉砂层含水丰富,第四层、第五层隔水层 2013-06-04
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总占建筑面积约133877m2，基坑周长约564m，地下两层基坑开挖深约11.50m见平面图。 2013-06-04
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某铁路便线深基坑钢板桩支护施工方案包括编制依据、工程概况、地质情况、支护结构主要选用的材料、进场主要材料计划、进场机械设备计划、基坑支护施工步骤、现场组织机构 2013-06-04
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本工程是XX石化120万吨/年乙烯改扩建工程丁辛醇装置，分合成气单元、辛醇单元、丁醛单元，房屋建筑面积5088m2,钢筋混凝土4269m3，钢结构2357吨，静设备安装232台 2013-06-04
