边坡与基坑工程 - 土木工程网

拟建场地地层自上而下可分为填土、粉质黏土、粉土、粉细砂四层：除上部填土层外，其下土层为第四系堆积物，各层土质分层情况及厚度详见地质勘探报告。

华凌国际物流港位于乌市南湖路东侧，昆仑路南侧，西侧与新建地铁车站相邻，南侧与移动公司大楼相邻。总建筑面积330881m2，地下建筑面积101014m2

本工程位于常州市新北区，沿规划乐山路呈南北向布置，工程内容包含2站2区间，由南向北分别是: 新桥站→新桥站~嫩江路站区间→嫩江路站→嫩江路站~新龙站区间。

拟建的1#、2#研究生公寓楼楼高十五层、局部十四层，均设一层地下室，结构形式为框架结构，场地复杂程度等级为二级，地基复杂程度等级为二级，岩土工程勘察等级为乙级，地基基础设计等级为乙级。

济南市第三人民医院综合病房楼位于济南市历城区工业北路王舍人北街1号，地下一层为人防工程，地上为手术室、办公室、标准护理单元等。

白河县茅坪镇垃圾场封场项目工程包括土方整理工程、进场道路工程、垂直防渗系统、封场覆盖系统、渗滤液收集导排系统、地表水收集导排系统、填埋气收集系统、绿化等工程；白河县茅坪镇拉垃圾场占地面积为8600㎡.

拟建工程场地地处西安市东部，华清路以南、新兴南路以北、万寿路以东、幸福路以西地带，东西宽平均约200m，南北长约5.85km，长乐路以北地貌单元属于浐河西岸三级阶地，长乐路以南地貌单元属于黄土梁洼地带，地形较为平坦，地势开阔，总体呈南高北低之势。

本钢板桩围堰先回填土，后依次施工外、中、内排钢板桩的形式。内外排钢板桩为6m长的28#槽钢，内排钢板桩为9m长的28#槽钢，双排钢板桩间距3m，围堰内承台基坑外边按1:1.25放坡，为确保基坑安全，坡内侧再布设一道6m长的28#槽钢。

本项目位于上海虹桥机场西面，联友路与季乐路交汇处，根据地质勘察报告，拟建场区属滨海平原地貌类型。本基地浅层地下水属潜水类型，主要补给来源为大气降水。勘察期间稳定水位埋深为1.3m～1.6m，勘察期间孔口标高4.54m～4.99m，

本合同段所处区域属亚热带气候，光照丰富，雨量充沛，干、雨季分明；每年5～10月份为雨季，11月～次年4月为枯季。气温年温差小，日温差大，年均气温14.4℃～19.5℃，极端最高气温40.4℃，极端最低气温－4.2℃左右。

冲压基坑西北侧为原有老厂房，老厂房基础距离基坑上开口线8.2m；冲压设备基坑与落料线设备基坑之间为厂房的柱基础（桩承台），承台边距离基坑支护桩0.8；落料线基坑东南侧为厂房的柱基础，距离基坑支护桩2.0m，冲压设备基础和落料线设备基础为筏板基础。

当基坑或沟槽宽度小于6m，降水深度小于5m 时，可用单排井点，井点管布置在地下水流上游一侧；当基坑或基槽的宽度大于6m，或土质不良、渗透系数较大时，则宜采用双排线状井点，布置在基坑或基槽的两侧；当基坑或基槽的面积较大时，宜采用环状井点布置。

本工程深基坑开挖深度达5.4m，开挖量约为28.6万m3。基坑支护采用放坡开挖结合复合土钉墙围护，桩基础为冲孔灌注桩。场地内的地层有：杂填土、粉质粘土、淤泥混砂。

大连普湾新区市政道路及管网工程六号路（南4号路-南10号路）道路工程，场地表层为近期回填土，回填厚度介于4~5m,松散，主要由粉质土混砾构成，欠固结，为较差地基土，设计要求采用强夯处理。

作为高层建筑基桩和基坑围护的钻孔灌注桩以及作为“两墙合一”的地下连续墙在桩基及围护施工中应用十分广泛，施工中特别是在旧城改造或特殊地层中,经常会遇到各种地下障碍物,给地下结构施工带来很大困难。

1#、2#人货电梯基础设置于天然地基上，3#人货电梯直接设置于地下室顶板上，根据使用手册要求，施工升降机的基础尺寸为6200×3800×300，砼强度为C30，配筋为：C12@200mm双层双向，上层钢筋保护层厚度为85mm，下层钢筋保护层厚度为75mm。预埋底架由厂家提供。

本项目位于启东市东元镇海防公路东侧，地处启东沿海滩地，属长江下游冲积平原区新三角洲平原，成陆时间较晚，主要覆盖第四纪松散沉积物。拟建场地原为黄海滩地，养殖水塘密布，勘探时已基本填平，地势稍有起伏，场地现状高程一般为1.60～3.50m。

桩位测设采用NTS-332全站仪测量。施测前测量工程师应根据现场测量平面控制网计算出每一根桩的方位角和距离，施测时直接定桩中心点。

混凝土挡土墙模板采用15mm优质覆膜多层板作面板；竖向背楞选用35×85mm双面刨光方木，间距250mm；横向背楞采用选用48×3.5mm双钢管间距450mm，采用M14的对拉螺栓间距600（横向间距）×450（纵向间距）进行拉结； 2022-12-06

XXXXXXX项目建设场地位于XX市XX区XX镇，滨海二路与滨海八路交汇处，与XX小学相邻。总建筑面积23378.156m2，其中地上建筑面积19909.787m2，地下建筑面积3468.369m2。结构体系为框架、框剪结构，采用长螺旋钻孔压灌桩基础、筏板基础。