边坡与基坑工程 - 土木工程网

边坡与基坑工程

基坑支护冬季施工方案 12P

为保证基坑护坡工程冬季施工期间的施工质量和安全，保证工程的正常、连续进行，确保公司年度施工计划和质量目标的顺利实现，特制定本措施。
基槽护坡长螺旋钻孔灌注桩冬季施工方案 12P

当北方地区室外日平均气温连续5天稳定低于5℃将进入冬期施工，常规施工方法将不能保证工程质量，本工程采用长螺旋钻孔灌注桩必须采取一些特殊措施。
某工程冬季降水施工措施

基础轴线长175.7米，宽66.3米，基坑最大深度-9.0米。建设场地地势平坦，为浑河冲积一级阶地，地下水较丰富，与浑河水有较好的水力联系
文化艺术中心基坑支护工程冬季施工方案 16P

1. 保证冬期连续施工，完成生产计划，确保工程各项目标顺利实现。
铁路家属院棚户区改造项目基坑支护施工方案

占地面积8645.30㎡，总建筑面积57484.74㎡。地下二层（1#、7#、8#）地上十八层，2#楼地上19层、结构形式：框架-剪力墙结构。
停车场深基坑开挖及支护工程安全专项施工方案（含图纸）43P

场区内房屋建筑单体包括1座综合生产用房、1座洗车库、1座运用库、1座辅助用房，共4座，总建筑面积为17033.25m2，占地约30200m2。
产业中心深基坑支护、降水和土方开挖安全专项施工方案 56P

本工程C02-中试厂房一带一层地下室，需进行支护开挖，基坑面长33m*宽33m，开挖深度4.4-4.9m；C08-污水处理站为地下室一层构筑物，需进行支护开挖;
28层住宅楼深基坑土方开挖及边坡支护专项施工方案 83P

该工程包括1单元、2单元住宅楼，设置整体连通一层地下室，建筑高度为86.600m，地上28层，地下一层，本工程采用剪力墙结构；
地下车库基坑支护工程施工方案 17P

地下车库规模：拟建地下车库建筑面积约28000㎡、长度275m，宽度135m。地下车库底板面为结构找坡，最高处相对标高-4.2M，最低处相对标高-4.35M，地下车库底板300㎜厚；
地下交通工程基坑开挖专项施工方案 71P

工程的核心控制性区域B2-J1区为地下立交段施工，由xxx主线隧道、滨江大道及互通匝道和地下空间叠落交错组成，为局部地下三层框架结构，主要采用明挖暗埋法施工；
地下交通工程基坑支护监测方案 41P

本工程场地地质条件、拟建结构形式复杂，局部基坑开挖深度深，基坑侧壁安全等级为一级局部二级，基坑支护采用多种不同方案；
地下车库钻孔灌注桩及止水帷幕桩施工方案 45P

本工程主楼24层，屋顶高102.3米，裙楼2～4层，设整体两层地下室，负一层底板顶标高-4.9米，负二层底板顶标高-8.3米。桩基采用钻孔灌注桩板基础。
办公楼及酒店基坑支护、降水及土方开挖施工方案 52P

拟建项目主要由办公楼（35F）、酒店、会所（7F）组成，设地下室三层，本工程士0.000标高对应绝对标高484.50m，基坑开挖底面标高为468.6m；
旅游中心地下车库深基坑支护工程施工方案 26P

本工程包括地库A、游客中心、办公楼、销售中心、紫砂茶壶店，工程位于XX市XX，环山西路以东。位于我方规划的I区A地块范围内。拟建物由4栋建筑物和 1 个大地库组成，总用地面积约72500平米。
商业广场基坑围护工程地连墙钢筋笼吊装专项方案 35P

基坑由南区和北区组成，运行中的轨道1#线从中间穿过，基坑边线最近距离轨道交通1号线约9.5m。我局承担的围护工程二标段项目基坑面积约6.6万m2，地下3-4层；
地铁站基坑开挖及支护专项施工方案 106P

本站为地下二层岛式车站，车站长度285.76m，标准段宽度22.0m，站台净宽12.5m、长度118m。
职工培训中心降水及基坑支护施工方案 42P

基坑边界条件：基坑东边线距华清路约20m；南侧距长缨路lOm；北侧距2 层民房3～8m；距基坑西北角约1 5～20m 处有一幢8 层住宅楼：
铁路基坑围护桩施工变形监测专项监控量测方案

正线长度32.23km；其中隧道7座16.613km，占正线长度51.5%；桥梁11座9642.35延长米，占正线长度29.9%；路基12段4.719km, 占正线长度14.6%；
地下综合管廊工程基坑降水施工方案

据设计图纸，降水井管井成孔直径为，管井直径为。基坑外两侧布置控制性降水井，井间距为，端头和结构体型变化的部位适当调整，井深进入坑底以下，降水至地面以下。
建筑边坡治理工程施工方案PDF 55P

本边坡工程安全等级为二级，坡脚分布有多栋厂房，存在地质灾害安全隐患，坡体周边人流量较大，若边坡发生崩塌/滑坡，其破坏后果较严重，需对该边坡进行加固治理。