介绍: 桥面最高点位于里程k93+580.00处,桥中心里程为k93+601.50处;线路上坡设计坡度为1/580,下坡设计坡度-0.8/700;桥址纵断面平缓,地下岩层多为泥岩和砂岩,故岩层的承载力偏低,桩基础需打的较深;一般公路桥不需考虑水位及通航问题,但本桥与铁路立交,桥下有净空要求,且需设置护栏。 主桥全长105m,跨径组合:30m+45m+30m.边跨/主跨=0.67。主梁上部为单箱单室,顶板宽13.1m,顶板宽6.5m,梁高1.5~2.5m,腹板厚60~80㎝,顶板厚27~40㎝;墩顶H/L=1/18,跨中H/L=1/30;以距墩中心两边1.8m处到两边跨中位置, 底板内膜抛物线方程为:Y=-0.000018188X -123, 底板外膜抛物线方程为:Y=-0.000021236X -150, 腹板厚度按直线变换,其方程为:Y=-0.0093023X-0.6。 并且桥面设置横坡坡度为2%。该桥是双幅桥面,采用两桥分修,然后中间搭接成整体。由于两桥结构对称,故设计时可只考虑一幅桥的情况。