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中间桩基施工方案19P

  • 资料大小:133 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-06-22 15:23
  • 发布作者:那壹年夏天
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 站平面呈楔形,设计为地下三层多柱多跨箱型结构,车站建筑面积为10300平米,最大开挖深度达26.81m。由于车站基坑面积较大,经计算抗浮不满足要求,须采用适当的抗浮措施,因此车站中设置中间抗拔桩,利用抗拔桩与土体的侧摩阻力提供抗浮力。中间抗拔桩为φ1800的钢管立柱桩,柱间距为8x8m,中间立柱桩底板以下为抗拔结构φ1800钻孔灌注桩,底板以上为φ900的永久性结构柱
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中间桩基施工方案19P
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