介绍： 地铁生物医药基地车站跨街连廊项目连接新源大街西侧的生物医药基地地铁站和东侧的16号商业楼，是地铁一体化的大型城市综合体的重要组成部分，为方便周边居民利用轨道交通和商业设施提供通道。 连廊所跨越新源大街为城市次干路，规划红线为40米，2块板结构，3上3下，车行道宽度为14m，人行步道宽度为4.5m。 连廊主体结构为长74.746m，宽4.80m预应力钢筋混凝土现浇连梁，两侧边跨为悬臂结构，地铁一侧主梁悬臂长度为6.742m，与地铁车站二层衔接。在混凝土主梁上做雨棚，在主梁四周设置装饰板，不在新源大街两侧设置梯道。连廊下部结构为墩柱、承台、桩基。墩柱采用现浇片墩，片墩顺桥向宽1m，片墩横桥向顶宽3.3m，底宽2.3m，与上部主梁通过板式橡胶支座连接，墩柱上设置抗震锚栓，中墩设置防撞岛，其中靠近地铁车站墩柱与车站结构净距为6.25m。承台尺寸为6.5mx2.5mx2.15m，承台基坑自现况地面挖深约3.2m，基坑开挖按1:0.5放坡，基坑上口线距地铁车站结构约4.2m。桩基为D=150cm钻孔灌注桩，长度20~22m，靠近地铁车站侧两颗桩距车站结构约6m。 桩基共计10颗，其中靠近地铁车站一侧2颗桩因考虑地铁安全因素采用全套筒护壁成孔工艺施工（另报方案），其余8颗桩采用旋挖钻机成孔，本方案只针对采用旋挖钻机成孔8颗桩编制。
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