介绍： XX地铁一期工程根据工程地质条件和环境条件,主体围护结构为地下连续墙,厚度为80cm,深度为20. 9-23. 9m,基底以下入土深度为9.0m。最大入岩深度6. 0m,部分墙段进入中风化、微风化花岗岩层。主体结构开挖时,设置4- -5层钢支撑水平对撑于连续墙上,以保证施工和周围建筑物的安全。车站防水等级设计为I级。
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