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本工程桩基为人工挖孔桩，桩径为800～1200mm，桩身砼强度等级为C30,护壁砼强度等级为C30，厚度为150～200mm，纵向钢筋通长，螺旋箍为φ8＠200（加密区为φ8＠100），加劲箍为Φ12＠2000 2015-01-07
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管桩桩型为AB桩，桩径为φ300、φ400、φ500；人工挖孔桩有圆形桩和椭圆桩形两种，圆形桩桩径φ800、φ900，椭圆形桩圆弧段桩径φ800、φ900，平直段300、400、500。 2015-01-07
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人工挖孔桩有圆形桩和椭圆桩形两种，圆形桩桩径φ800、φ900，椭圆形桩圆弧段桩径φ800、φ900，平直段300、400、500。区内环境优越，交通条件良好。 2015-01-07
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挡土墙设计,供大家参考！ 2015-01-07
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顸制桩堆放时，应按规格、桩号分层堆置在平整、坚实的地面上．支点应设于吊点处．各层垫木应摘置在同一垂直线上，量下层垫木应适当加宽．堆放高度不应超过四层。 2015-01-07
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该标段共建8栋高层，工程地下二层，地上28~33层，地下室建筑面积30600m2不包括主楼对应底下夹层面积，地下夹层面积3910.06m2,地上建筑面积145000m2。 2015-01-06
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项目区地处陕北黄土高原东南部，属黄土梁峁沟壑区，山高坡陡，沟壑纵横，地形破碎，地表植被稀疏，沟底流水切割侵蚀较强，梁峁黄土广泛分布，沟底多见基岩出露或埋深较浅。 2015-01-06
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导线点标桩埋置采用1.0～1.5m长，φ32钢筋打入地面，并以300×300混凝土支座加以围护。标桩钢筋顶部应打磨平整并刻十字丝作为点位。 2015-01-06
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K87+503-K133+900（全长46.4公里）范围的路面、防护、排水、环保等工程。施工临时用电、特殊季节及夜间施工、冻土层处治、施工机械使用安全、国道317线道路保通等。 2015-01-05
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再次调整钻机桅杆垂直于地面，钻头中心尖对准桩中心钻进到2.50m左右，钻头加上扩孔器进行扩孔，扩孔直径比护筒外径大5～7cm，深到1.5m。 2015-01-05
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自BCK0+000～BCK0+654.563，其中BCK0+272.963～BCK0+495.556为地面段，道岔影响区和平曲线半径小于1100m的地段均采用连续箱梁，其余均为U形简支梁； 2015-01-05
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自BCK0+000～BCK0+654.563，其中BCK0+272.963～BCK0+495.556为地面段，道岔影响区和平曲线半径小于1100m的地段均采用连续箱梁，其余均为U形简支梁； 2015-01-05
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本合同段起点桩号K0+450，终点桩号K2+300，全长1.85km，本合同段以桥梁为主，现状共有桥梁两座，分别为青弋江大桥和K1+051.7小桥，两座老桥完全利用。 2015-01-05
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高速公路LQSG-5合同标段，起讫桩号K91+400-K111+158.154，全长19.758公里,线路全部位于鱼台县境内。主要设计技术标准：双向四车道高速公路，路基宽度28m，设计速度120公里/小时。 2015-01-05
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住宅区位于江宁开发区将军路，层数为6层。其桩基采用人工挖孔灌注桩，桩长、桩径、入岩深度见设计图纸，总桩数约103根（包括3根试桩）。 2015-01-01
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本细则适用于上海中船长兴造船基地一期工程三号下水坞、浮箱平台、12＃舾装码头、水泵房工程项目的地下连续墙工程，本工程由中船建设中船九院总承包。上海基础公司施工。 2015-01-01
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桩位放样：在平整好的场地上进行桩位放样，用方木桩准确标识各桩的中心位置及高程，并通过监理的认可。 2015-01-01
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桩位放样：在平整好的场地上进行桩位放样，用方木桩准确标识各桩的中心位置及高程，并通过监理的认可。 2015-01-01
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基坑回填前首先要清理基底，基底要清理干净、彻底，不得混有杂物，将基坑表面的树根、杂草、垃圾等杂物都处理完毕，清除干净。 2015-01-01
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除南主塔墩外均为陆域桩基础，地层主要为第四纪沉积的砂层，埋深20—30米为稍密—中密的粉细砂，之下为密实状的细中砂和硬塑—坚硬粘性土。 2014-12-31
