介绍: 一、概述: 主线桥6#~9#桥墩盖梁为预应力盖梁。6#墩为4柱式,7#~9#墩为3柱式。按连续刚构计算。 主要材料 混凝土: 预应力盖梁砼:C50混凝土; 纵向预应力钢绞线: 标准强度fpk=1860MPa,d=15.2mm,弹性模量Ep=1.95×105MPa; 设计规范 《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004) 《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007) 二、模型建立 1、模型的简化 盖梁按“连续刚构”模型进行简化。按A类预应力混凝土构件设计。 2、主要荷载 荷载主要考虑盖梁的自重、上部结构的自重、二期恒载以及活载。 汽车荷载按左偏、右偏、正载工况采用静力荷载加载,最后手动组合包络,得出最不利组合结果。 主要施工步骤 1)浇筑盖梁,张拉第一批预应力钢束; 2)吊装、浇筑上部结构; 3)张拉第二批预应力钢束; 4)施工桥面铺装等二期恒载; 5)收缩徐变; 2、钢束力学参数 按设计说明纵向钢束采用塑料波纹管,摩阻系数=0.15 , 偏差系数=0.0015,锚具变形=6mm。