系梁在下部构造里更多处于从属的位置。每次设计的时候,多是照着过去的图配一下筋，送审回来后也几乎没有什么改动。多数提的问题为设置位置的问题,而较少提钢筋的问题。
今天给复核一桥的时候,有些想法。一个是设置的问题。通常意义上,设置系梁多为抗震，或者增加高墩的横向稳定，一般项目上多针对本项目的的地震裂度情况有规定。但是执行的时候,还是需要有自己的想法。
考虑的几个主要问题为:挖方问题。在山区横段面较陡的情况下,不能象在平原一样,还要求其埋在地面线(冻深线)以下,会造成挖方过大,甚至施工的时候塌方的问题。另外一个要考虑施工的难易程度.对系梁设置在水中的情况,如果墩高不高,且防震等级不高的话.可以酌情取消,以减少施工成本，另外对设置位置的问题,除了考虑受力问题外,也应该兼故美观问题，有些项目规定都在墩中间设置,如果墩数量教多,或者相差较的时候,会显得很凌乱，这时候也可以取同一高度设置。
对于系梁的配筋,设计过程中多数人考虑较少。一般认为系梁仅起联系作用,可不作受力计算.仅按构造按一定的配筋率配筋.对于平原区这种做法或许是合适的.因为一般同一墩号系梁连接的两侧墩柱高度几乎一致,刚度也几乎一致.但是在山区高速里,个人认为系梁应该承受一定的扭矩。因为横段面较陡.两侧墩柱刚度相差较大,但是墩顶位移却一致,这样刚度大的一侧(一般为低墩)承受比另外一侧大的多的水平力.在系梁两端就形成了不相等的弯矩.从而在系梁中形成扭矩。
我们知道,刚度跟高度的三次方成反比,所以这个钮矩直还是很大的。所以对这种系梁应该按照规范里跟纽相关的条纹进行配筋.如果不做计算,设计中取20的钢筋 10公分距离.另外需要注意箍筋的端部应该做成135度弯钩,尽量参考建筑规范里的相关条纹,弯钩升进混凝土核心区应该不小于5倍钢筋直径.
以上仅为个人的设计经验和看法,欢迎有兴趣的看客讨论指点
今天给复核一桥的时候,有些想法。一个是设置的问题。通常意义上,设置系梁多为抗震，或者增加高墩的横向稳定，一般项目上多针对本项目的的地震裂度情况有规定。但是执行的时候,还是需要有自己的想法。
考虑的几个主要问题为:挖方问题。在山区横段面较陡的情况下,不能象在平原一样,还要求其埋在地面线(冻深线)以下,会造成挖方过大,甚至施工的时候塌方的问题。另外一个要考虑施工的难易程度.对系梁设置在水中的情况,如果墩高不高,且防震等级不高的话.可以酌情取消,以减少施工成本，另外对设置位置的问题,除了考虑受力问题外,也应该兼故美观问题，有些项目规定都在墩中间设置,如果墩数量教多,或者相差较的时候,会显得很凌乱，这时候也可以取同一高度设置。
对于系梁的配筋,设计过程中多数人考虑较少。一般认为系梁仅起联系作用,可不作受力计算.仅按构造按一定的配筋率配筋.对于平原区这种做法或许是合适的.因为一般同一墩号系梁连接的两侧墩柱高度几乎一致,刚度也几乎一致.但是在山区高速里,个人认为系梁应该承受一定的扭矩。因为横段面较陡.两侧墩柱刚度相差较大,但是墩顶位移却一致,这样刚度大的一侧(一般为低墩)承受比另外一侧大的多的水平力.在系梁两端就形成了不相等的弯矩.从而在系梁中形成扭矩。
我们知道,刚度跟高度的三次方成反比,所以这个钮矩直还是很大的。所以对这种系梁应该按照规范里跟纽相关的条纹进行配筋.如果不做计算,设计中取20的钢筋 10公分距离.另外需要注意箍筋的端部应该做成135度弯钩,尽量参考建筑规范里的相关条纹,弯钩升进混凝土核心区应该不小于5倍钢筋直径.
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