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计算横向力分布系数时桥面中线距首梁距离：对于杠杆法和刚性横梁法为桥面的中线到首梁的梁位线处的距离；对于刚接板梁法则为桥面中线到首梁左侧悬臂板外端的距离 2015-10-23
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对于桩基也可作如是观。在土工工程师所提供的留有余地的土参数估算值基础上所得出的桩基承载力，当然不可能是不能超过的精确值 2015-10-23
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某构件二级抗震等级，混凝土强度等级C35，纵向受拉钢筋采用RRB400（III）级Φ28环氧树脂涂层钢筋，绑扎接头面积百分率介于40％ 2015-10-23
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地基（包括桩基）承载力验算时，传至基础或承台底面的作用效应主要按正常使用极限状态的短期效应组合采用，但应计入汽车冲击系数 2015-10-23
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现浇结构的横梁计算无论是个钢筋混凝土或者预应力混凝土，在计算模式上现在都没有理论上的简化，在作35+45+35设计时，作了些简单研究 2015-10-23
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程序计算最好采用梁格法计算，计算结果较为合理，尤其是支座反力；通过midas的梁格法建模助手建模较为方便，只是所出模型需要修改，尤其是横梁重量要取消掉 2015-10-23
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费用（进度）偏差反映的是绝对偏差，结果很直观，有助于费用管理人员了解项目费用出现偏差的绝对数额，并以此采取一定措施 2015-10-23
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缓和曲线中间各点正矢＝缓和曲线正矢递减率×分段数 2015-10-23
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跨越冲沟、峽谷时桥梁长度在布孔时宜适当加长，桥台深入挖方段不少于3m，迎水面采用30m厚7.5号浆砌片石铺砌至沟底，横桥向每侧铺砌15m 2015-10-23
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纵向受力的钢筋采用机械连接接头或焊接接头时，连接区段的长度为35d（d为纵向受力钢筋的较大值）且不小于50mm。 2015-10-23
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设计变更，和项目上的重大记事一定要记好，如果一旦有要与建设单位打官司什么的，施工日记可以寻找到很多依据 2015-10-23
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结构计算程序（如PKPM、广厦）+探索者+morgain整理施工图嘛，先程序导出需要的施工图，再用探索者转换图层，根据配筋图逐一调整施工图的标注 2015-10-23
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与道路工程中的长短链是一回事.在测量过程中,有时因局部改线或事后发现测量有误或计算错误,造成路线里程桩号不连续,叫断链.断链分长链和短链两种 2015-10-23
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每个设计人员因为各有各的风格和爱好，对横向联系的模拟(虚梁的设置)不尽相同，所以分析结果也会略有差异 2015-10-23
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单独车辆荷载作用——汽车荷载：这时定义的车辆荷载相当于是一辆车，这些荷载内容始终同时出现，且沿车道方向只作用一辆这样的车辆荷载 2015-10-23
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在具有刚性抗扭约束的支座上设置偏心不能改善梁内的扭矩。但是，如果桥墩虽然与梁固结，只要墩较高较柔，预设偏心仍有改善桥梁内力、改善桥墩受力的效果 2015-10-23
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当地质条件好，沟形狭窄，平曲线半径R≥1800m，且弦差在20cm以下者，桥型方案首选缆索吊装箱形钢筋混凝土拱，平曲线由拱上建筑形成 2015-10-23
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在桥头引道路堤填筑过程中，采用土工合成材料加筋路堤并不能提高地基承载力，也不能有效阻止地基沉降。只有当地基具有足够的承载力 2015-10-23
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根据实测资料，在桩－筏（或桩－箱）基础中，即使在设计中考虑上部荷载全部由桩来承担，而且采用端承桩，只要桩为超长桩（例如，桩的长径比L/d≥50）， 2015-10-23
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底部剪力法计算地震作用时，混凝土结构和钢结构所乘以的系数不同。混凝土为0.85，高层钢结构为0.8（高钢规），而多层钢结构为0.85 2015-10-23
