-
基础形式:本小区05-09幢均采用人工挖孔浇柱桩,其中05幢、08幢、09幢基础形式为整板基础,04幢、10幢基础形式为条形基础。 2012-02-02
-
本工程由23幢8层的电梯洋房和2幢16层的小高层住宅以及一个独立的地下车库组成。8层和16层的住宅结构形式为剪力墙结构,独立地库为无梁楼盖结构。 2012-02-02
-
空冷平台沉降观测点根据空冷建筑设计要求所布设,距地面大约+0.290M。5#、6#空冷平台共18个柱子,要求每个柱子设东西南北4个沉降观测点,计72个点。 2012-02-02
-
该工程属一类住宅建筑。地下3层,地上28层,建筑总高96.95m;裙楼地下两层,地上四层与主楼连接为一个整体;地下一层、二层为停车场,地下三层为六级人防地下室 2012-02-02
-
目的:此段路基、桥梁位于北京南站外DK0+900~DK9+251.14,沿线通过地区均在软土、松软土等不良地质条件下;通过沉降观测,采取对应措施,控制沉降的发展,保证轨道工程质量。 2012-02-02
-
测区气候属于大陆性季风气候。四季分明,春季干旱多风,夏季炎热多雨,秋季天气气爽,冬季寒冷少雪,春、秋季比较适宜外业作业。 2012-02-02
-
从反映的社会关系看,二者的性质不同。债权反映动态的财产关系,即财产流转关系,也就是财产由一个主体转移给另一个主体的关系;物权则主要反映静态的财产关系 2012-02-01
-
按照特定的投影方法、比例关系和专用符号把地籍要素及其有关的地物和地貌测绘在平面图纸上的图形称地籍图。地籍图、地籍数据和地籍表册通过特定的标识符建立有序的对应关系。 2012-02-01
-
地籍—由国家监管的、以土地权属为核心、以地块为基础的土地及其附着物的权属、位置、数量、质量和利用现状等土地基本信息的集合,用图=地籍图、数=地籍数据、表=地籍表等形式表示。 2012-02-01
-
5土地资源的概念是什么?土地资源是指土地作为自然要素,于现在或可预见的将来,能为人类所利用并能产生经济效益的那部分土地。 2012-02-01
-
摘要:结合具体工程--改建线路xx段定测,采用GPS静态定位进行控制测量,并在此基础上采用GPS-RTK技术进行线路中线测量。 2012-02-01
-
对GPS导线测量的作业方式,重点是对导线式布网和交会式网这两种作业模式作了介绍,并且结合某工程实例对两种作业模式进行了分析。 2012-02-01
-
铁路选线的任务是按照已定的技术标准,结合地形地质条件,综合考虑平面、纵断面及横断面的合理安排,确定线路走向的位置选线过程中最需要解决的关键问题是线位,特别是山区铁路最为突出 2012-02-01
-
本暂行规定适用于XX高速铁路定测阶段及施工阶段的工程地质工作;初测和补充定测阶段的工程地质工作可参照本暂行规定执行。本暂行规定未包括的内容按现行有关铁路工程建设标准或规定办理。 2012-02-01
-
(3)路基代表性横断面图(1:200,路基出图工点附),其余断面图直接返回路基专业;注意要画上地下水位线。 2012-02-01
-
拟建的X学校位于XX处,学校主要由综合教学楼、宿舍楼、食堂、运动场等组成,分三期建设。一期建设的综合教学楼位于校园内东侧,该教学楼中间部分16层、两侧部分12层,在平面上呈“凸”字形态 2012-02-01
-
通过对《京沪高速铁路测量暂行规定》及《京沪高速铁路设计暂行规定》的学习理解,探讨工程测量中的导线测量、水准测量、控制桩测量、GPS RTK 技术、航测立体模型测量横断面等方面存在的问题,并提出初步意见。 2012-02-01
-
介绍高速铁路精密测量技术标准体系建立的背景,重点论述高速铁路精密测量体系的新特点,以便于广大铁路测量工作者对高速铁路工程测量技术标准的掌握和使用 2012-02-01
-
本文回顾了XX铁路和XX铁路航空摄影测量过程及其在铁路勘测设计中的应用情况,对艰险山区铁路选线如何开展航测工作进行探讨。认为航测遥感技术作为一种勘测手段已普遍应用于铁路勘测设计中 2012-02-01
-
铁路选线要穿越不同的地貌单元及地质构造单元 在5o年代进行铁路选线,由于缺乏先进的宏观手段,所以仅凭勘测人员的地面调查,从事设计资料的搜集工作,无论如何是有一定局限性的 2012-02-01