首页

  1. 首页
  2. 监理细则
  3. 内容

高速铁路桥梁桩基施工实施细则 27P

  • 资料大小:38.6 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2021-07-23 09:36
  • 发布作者:hizh88145
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
高速铁路桥梁桩基施工实施细则 27P
介绍: xx高速铁路全线桥梁总长达80%以上,其基础多采用钻孔桩,桩的类型有摩擦桩和柱桩两种,桩径有1.0m、1.25m、1.5m、2.0m、2.5m和2.8m几种形式。桩体混凝土按高性能设计,并根据不同侵蚀环境等级,混凝土强度等级设计为C30~C45不同等级。地质状况及桩基分布情况为:北京至济南段地质基本以软土、松软土、黏土、砂黏土、黏砂土和少量砂层组成,大部分桩基础由地震和沉降来控制桩长设计;济南至徐州段地质情况十分复杂,在以黏性土为主的地段,以沉降控制来设计桩长,在湿陷性黄土、溶洞发育的石灰岩、泥岩和砂岩互层、强风化和弱风化的花岗岩、孤石及砂性土等地段,桩基设计主要以刚度和承载力控制来设计桩长;徐州至丹阳段,本段桥梁基础以钻孔桩基础为主,少量地质条件较好的丘陵地段采用明挖基础;丹阳至上海段,为长江三角洲冲积平原地区,地表覆盖层较厚,软土广泛分布,本段桥梁均采用钻孔桩基础。
点击进入下载 (需要 0 积分)

相关文章

回到顶部
请复制以下网址分享
高速铁路桥梁桩基施工实施细则 27P
https://m.gc5.com/gcjl/jlfg/11113581.html