【摘 要】道路桥梁工程造价风险管理的过程中，要采取科学合理的工程造价的风险控制和管理的方法，及时发现工程项目中存在的安全隐患并采取有效的措施进行处理。同时道桥工作造价管理部门和人员要不断加强造价风险问题的研究，从而制定有效的管理策略，最大程度的将风险降低到最小。本文对道路桥梁工程造价风险管理的主要风险因素以及道路桥梁工程造价管理风险的解决措施进行了探讨分析。
【关键词】道路桥梁；工程造价管理；风险因素；解决措施
道路桥梁工程项目是一项需要大投资，牵涉面十分广，能够对其产生影响的因素也十分多的一个大型市政工程，因此在这个大型的工程中利用最少的投资获得最大的收益是所有相关企业关注的一个焦点。
1 道路桥梁工程造价管理的主要风险因素
道路桥梁工程造价管理工作在不同的建设阶段，对其进行造价管理的侧重点和主要内容是不同的。在工程决策阶段就应该对投资估算进行编制，而在工程的设计阶段则应该对工程的预算和概算进行编制，在工程的施工阶段则需要对标底进行编制以及对实际施工的费用进行有效的控制，而在完工之后的道桥建设阶段则需要对竣工之后的决算进行有效的审查。
1.1决策阶段工程造价的风险因素。在道桥建设工程的前期决策阶段，对其进行造价风险管理的主要目的就是为了能够合理、准确、科学的估算出道路桥梁工程的投资价格。该阶段对其可能造成造价风险的主要因素包括：对将要建设工程的地质进行评价和分区的不合理，对于特殊的、不好的地质存在的范围以及规模的认识不够清楚；对道路建设工程所设定的标准过高或者是过低，在现有的条件之下，工程类型的选择不符合实际；对道路桥梁工程项目所需要工程费用的编制以及对其拆迁所需要的费用估算不合理。
1.2设计阶段工程造价的风险因素。道路桥梁工程建设的设计阶段是最能够体现工程价值的一个阶段，是最能够工程建设产生决定性影响的一个阶段，该阶段对其可能造成造价风险的主要因素包括：没有准确的认识沿线所有的地质条件，对其勘察不仔细，没有对路网进行进一步的调查检验；路基设计、路线设计、互通式的立交设计以及其他一些相关的设计存在不合理的地方；对相关的建设工程费用的编制以及其他相关费用的编制不合理。
1.3工程施工阶段工程造价的风险因素。道桥建设工程项目施工建设的第一步就是进行施工招投标，选择合适的招标方案，设置合理的招标底价，评选出最合适的、最优秀的施工单位委托其施工，是这个阶段的造价风险管理的最主要目标。该阶段对其可能造成造价风险的主要因素包括：对招标方式或者是标段的划分不合理，对施工单位的资格审查不严格，工程标底价格的泄露，评价方面的风险，合同中没有选择合适的计价方式、条款方面出现漏洞或者不明确等情况；不可抗拒的环境方面的因素；对道桥建设工程的工程量变更的管理出现不必要的问题，比如延期方面的问题、人工单价方面的问题以及赶工方面的问题等等；业主所提供的条件出现变化或者是建造过程中相关法律法规出现变化等情况。
1.4竣工阶段工程造价的风险因素。在道桥建设项目完工之后，应该根据现在项目建设的实际情况，对其进行深入的分析，将其与计划进行比较，找出不足之处以求将来改进。该阶段对其可能造成造价风险的主要因素包括：基本的建设程序在执行方面的问题；进行决算的资料不够完整；竣工之后决算造价的编制方面的问题。
2 道路桥梁工程造价管理风险的解决措施
2.1建立科学合理的工程造价风险管理对策。在道桥工程项目造价中会存在各种的客观因素影响到工程造价风险率的提高，所以在处理实际存在的风险时，需要结合当前工程项目开展的实际情况，采取科学的、合理的风险管理对策，有效的控制工程造价中的风险发生率，提高工程效益。目前，工程造价风险应对的对策主要包括：风险自留、风险规避、风险控制、风险转移等手段，在选用工程造价风险管理对策时要具体分析对策使用情况，制定出合理、科学的对策，降低风险。
2.2加强工程建设的内部监督管理。要确保内部控制制度被切实地执行且达到良好的效果，就必须加强项目的内部监督。在风险渐进的不同阶段人们都是可以对风险有所作为的.正是由于风险的渐进性和阶段性，使人们能够在不同阶段采取不同的措施实现对风险的控制和管理。对于工程项目的风险和风险性造价也是同样的，由于风险的渐进性和阶段性存在使得可以建立整套工程造价风险管理的方法。
2.3提升造价管理人员的素质。在国内道路桥梁工程造价管理工作中，管理人员综合素质不高的问题是普遍存在的，这是阻碍造价风险管理效果难以达到预期目标的关键因素。为了进一步加强我国道路桥梁工程造价管理队伍的建设，就必须加强对于造价人员的专业化管理和培训，并且引导造价人员向专业化、全能化、职业化的方向发展。造价人员在进行道路桥梁工程造价风险管理时，不但要具有丰富的管理经验和专业知识，而且要熟悉和了解工程设计、施工技术、项目管理、材料管理，以及相关经济法律法规和计算机应用等方面的知识，为实际工作的开展和进行奠定坚实的理论基础。另外，在我国社会主义市场经济体制逐步发展和完善的背景下，道桥建设行业也迫切需求一批可以为造价风险管理提供科学决策依据的专业造价管理人才。
2.4加强对风险损失的控制。国家或者是企业必须要新出台一些政策或者是文件，对道路桥梁工程的机械租赁价格、机械台班、次要材料、周转材料、主要材料、工人费用等进行详细的规定，并且要积极地建立相应的信息数据库系统，可以实现各种数据资料的对比和分析，更好的对相关的费用进行处理和利用。除了费用方面的控制，还要对利率风险进行控制，比如说可以通过限制贷款额度、调整贷款方案和固定利率的办法，最大可能的减少业主的损失。除此之外，还要对工程变更风险进行控制，通过签订合同等方式，更好的加强道路桥梁工程设计项目的变更管理工作，防止因为出现过大的变动引起的不必要的风险和损失。
2.5风险的处理。在工程造价管理中风险的存在是必然的，而如何有效的控制和防止风险，做好风险的处理工作是降低风险损害，提高工程效益的重要手段。在工程造价风险管理中，主要依靠风险评估和甄别来预测风险，但是对于预测的风险同样需要有极强专业的风险事件处理能力。工程造价风险处理主要有两个方面：第一，及时的预测风险，对风险发生前的处理，通过对风险的预测和甄别，及时的采取有效的措施，降低风险带来的损失。第二，对已经存在的风险事件进行处理。对于已经发生的风险事件，及时的采取有效的方案，尽可能的降低风险造成的损失。
3 结束语
随着城镇化建设的快速推进，促进了道路桥梁工程建设的发展，已经成为改善地方发展水平重要途径。道路桥梁工程具有工程数量大和建设周期长的特点，在建设的过程中难免会受到各种因素的影响，而道路桥梁工程的造价也面临着各种各样的风险问题，因此必须对工程造价管理的风险因素进行控制。
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