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塑料排水板首件施工方案

  • 资料大小:116 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2016-04-16 11:53
  • 发布作者:444510227
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 本次工程设计范围道路全长3.045km。 道路为城市主干路,主线为双向6车道,辅道采用双向4车道,主线设计时速60km/h,辅道设计时速60km/h。 本工程设计起点K0+140~K0+292路段淤泥层最深21.8m,表层覆盖层为4.2~4.5m素填土,淤泥层层底埋深约为26m;K1+150~K1+260路段淤泥层最厚为10.2m,表层覆盖层为2m素填土,淤泥层层底埋深12m;K2+530~K2+735,淤泥层厚度为4.5~5.6m,顶面以上为3m厚粉质粘土;K2+900~K+045.546路段为道路段,淤泥层厚度为4.9m,顶层以上约为2.6m粉质粘土。上述路段工期较为宽裕,采用塑料排水板堆载预压法。 塑料排水板采用C型,截面尺寸100×4.5mm,梅花形布置,车行道范围桩间距1.1m,人行道及绿化带范围桩间距1.3m,塑料排水板要求穿过淤泥质软土层及软弱下卧层进入砂层至少0.5m,当软土层底面深度超过25m时,排水板的施工深度按25m控制,一般路段预压土方超载高度为1m。并于顶部铺厚0.5m中粗砂垫层,垫层内夹铺一层抗拉强度50KN/m土工隔栅。
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塑料排水板首件施工方案
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