介绍： 本项FI针对XX地区当地气候环境、筑路材料和交通情况，并在《XX高等级公路沥青路面典型结构的研究》课题研究成果基础上，结合贵州高速公路建设，铺筑实验路段，开展了高等级公路典型沥青路面结构推广应用，主要研究内容及成果有： (1)课题对贵州地区的气候特点，对影响路面设计的环境参数进行了研究，提出了温度修正系数和湿度修正系数的汁算方法，并考虑路基土湿度状况对路基模量的影响给出了有效土基模量。 (2)考虑温度对沥青路面材料的影响，提出了沥青混合料动态模量预估方法，并推荐了常用沥青混合料的动态模量；提出了水泥稳定碎石的动态弯拉模量预估方法，并预估试验路所用水泥稳定碎石混合料的动态弯拉模量值：提出了级配碎石回弹模量的预估方法，并推荐了其当量回弹模量理论计算值。
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