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沥青路面的施工质量控制措施,国内外已投入大量研究,但仍未形成系统的质量控制,未能有效提高公路沥青路面的施工质量。因此文章对沥青路面施工质量技术进行了阐述。 2026-05-21
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经分析，车后轴两轮的有效分布宽度重叠，所以荷载对于悬臂根部的有效分布宽度 2026-05-21
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桥面铺装为 8cmC40 防水混凝土铺装层+5cm 沥青混凝土铺装层。桥台采用重力式 U 型桥台。 2026-05-21
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同时加宽翼板对提高主梁截面效率指标很有效，故在许可条件下应适当加宽T梁翼板。为保证桥梁的整体受力性能，桥面板采用现浇混凝土刚性接头，桥宽选用五片主梁 2026-05-21
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桥面铺装：分为上下两层，下层为30#砼，中厚8.7cm，边厚2.0cm；上层为沥青砼，厚4.0cm。桥面采用1.5%横坡。 2026-05-21
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设计荷载：2004桥梁规范：公路—I级荷载，人群3KN/m，护栏及人行道等每延米重量5KN/ m。 2026-05-21
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跨中厚度为16cm，在梁端一个横隔梁间距内逐渐加厚，由16cm加厚至40cm桥面铺装：分为上下两层，下层为30#砼，中厚8.7cm，边厚2.0cm； 2026-05-21
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横断面共5片主梁，间距1.6m。纵断面共5道横梁，间距3.875m。 2026-05-21
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规定的汽车横向轮距为1.80m，两列汽车车轮的横向最小间距为1.30，车轮距人行道缘石的最小距离为0.50m,人群荷载应在人行道宽度范围内满布。 2026-05-21
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设计荷载：公路—II级,人群3.5KN/m2，栏杆及人行道的重量按5.0KN/m计； 2026-05-21
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汽车边缘距人行道边缘距离不小于0.5米，人群荷载取3.0，人行道板以1.2kN竖向力作用在一块板上。 2026-05-21
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桥面铺装：分为上下两层，下层为25#砼，路缘石边处厚4.0cm ；上层为沥青砼，厚4.0cm。桥面采用1.5%横坡。 2026-05-21
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计算第一排弯起钢筋以后的每一排弯起钢筋时，取用前一排弯起钢筋下面弯起点处由弯起钢筋承担的那部分剪力值。 2026-05-21
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河床地面线为（从左到右）：0/0，－3/5，－4/12，－3/17，－2/22，－2/27，0/35（分子为高程，分母为离第一点的距离，单位为米）；地质假定为微风化花岗岩。 2026-05-21
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上有11～16m 厚的亚砂土，水位高，地质稳定，复合地基承载力均在0.1Mpa 以上，地基通过换填砂垫层处理，便可满足现浇箱梁模板支架的地基承载要求。 2026-05-21
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钢筋：反直径大于或等于12毫米者用Ⅱ级钢筋，直径小于12毫米者一律用Ⅰ级钢筋。 2026-05-21
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选取荷载：以后重轴为主，车辆荷载两后轮置于最不利位置如图公路经铺装层按角扩散后在板顶的矩形荷载压力面的边长 2026-05-21
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桥梁纵横断面及主梁构造横断面共5片主梁，间距1.6m。纵断面共5道横梁，间距3.875m。 2026-05-21
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梁式桥纵向受力主筋的配置、弯起钢筋和箍筋的配置，以及正截面抗弯、斜截面抗剪、斜截面抗弯和挠度的验算，预拱度的设置。 2026-05-21
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桥面铺装：分为上下两层，下层为C25混凝土垫层，厚度为（6-12cm），上层为沥青混凝土面层，厚度为4cm。 2026-05-21
