-
随着我国经济发展和城市建设加快，地铁成为解决城市交通拥挤的主要方法。1995年阪神地震中地铁结构的严重破坏给全世界人们一个警示：地下结构的抗震非常重要。 2013-01-01
-
在国内外的震害中，桥墩破坏引起的桥梁震害非常常见，且非常严重。加之我国早期建设的桥粱对地震作用考虑不足，甚至某些桥梁没有考虑抗震。 2013-01-01
-
近年来，随着国民经济的快速增长，我国的交通运输事业，特别是高等级公路建设取得了突飞猛进的发展，其中高速公路建设正处在空前的高速增长时期 2013-01-01
-
利用统一强度理论和塑性力学相关原理分析桩端承载力问题，深入剖析临界桩长问题。就粉喷桩加固路基的特点根据力学原理．分析桩土应力比问题，获得一些有益的结论。 2013-01-01
-
本文依托北京地下铁道天安门车站工程将修筑地下铁道车站施工中常用的“盖挖逆筑法”和“浅埋暗挖法”进行有机组合，形成了一种独具特点的、新的修筑地下铁道车站的施工方法。 2013-01-01
-
传统桥梁上采用的伸缩装置一直是影响桥梁舒适和成本的重要因素之一-因此，尽可能地减少或者完全取消桥梁伸缩装置将是一个明显的进步。 2013-01-01
-
对于日照辐射对桥梁结构的影响，国内外桥梁工作者的研究多集中于针对桥梁的上部结构，特别是混凝土箱梁结构方面。 2013-01-01
-
以城市地铁为主体的客运系统要想在运能上适应不断增长的城市客运需求，必须首先以地铁不同线路之间的协调换乘为前提，才能考虑地铁与其它交通方式之间的协调衔接。 2013-01-01
-
由于粉喷桩具有诸多优点，因而随着我国公路建设的不断发展，粉喷桩的应用越来越广泛。但就目前研究现状来说，对于粉喷桩的认识还远远不够。 2013-01-01
-
本文在充分考虑弹性浅平基、桩基础、沉井基础三类基础桥墩自身结构特性、土与结构相互作用以及有限元计算特点等问题的基础上，确定了三类基础桥墩的有限元计算图式 2013-01-01
-
本文以贵阳小关大跨高墩连续刚构特大桥为工程背景，应用几何非线性有限元法，并考虑桩-土-结构的相互作用，对该桥桥墩在使用荷载作用下的非线性内力进行了分析 2013-01-01
-
随着铁路提速和高墩桥梁的建设，桥梁横向刚度已经成为控制桥梁稳定性和安全性的重要指标，而桥墩在桥跨中的影响作用也就显得尤为突出。 2013-01-01
-
遭受强烈地面运动的结构由于非线性变形可能会留下残余位移。残余位移会影响震后结构的修复工作，因此希望控制结构出现的残余位移。 2013-01-01
-
在总结了目前有关结构控制中系统辩识的研究现状和发展方向的基础上，对传统的BP神经网络进行改进，开发了一套基于神经网络的桩基桥墩地震响应辨识系统。 2013-01-01
-
在全国许多城市轨道交通建设的蓬勃发展中，盾构挖掘机作为当前隧道施工的主要设备起着越来越重要的作用。 2013-01-01
-
通过荷载结构模型的建立,分析连接处钢筋接驳器的失效以及地下水位对既有车站的影响,并对整体结构内力和位移进行评价. 2013-01-01
-
城市轨道交通以其运量大、速度快、污染少、准点率高等优势，已经被公认为是大城市交通系统的骨干力量。 2013-01-01
-
通过以上试验研究与数值分析，得出了冻融作用下跨海大桥下部基础结构的安全稳定性规律，可为工程前期设计及后期维修加固提供一定的参考依据。 2013-01-01
-
本文主要考虑剪切变形、几何非线性和本构非线性，建立高桥墩在冲击荷载作用下的非线性动力学基本方程式； 2013-01-01
-
本桥xx至43#墩位于R=2000m的平面曲线上，44#墩至荣方台位于平面直线上，桥梁纵断面位于坡度为5.862109‰的上坡上。 2012-12-30
