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在高水位地区修建隧道，高压地下水．围岩．注浆圈一衬砌共同构成了一个水压平衡体系，它们之间的相互作用决定了围岩稳定、注浆圈止水效果以及衬砌结构的安全。 2012-12-21
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本论文以广州至珠海城际快速轨道西江特大桥为背景，其主桥采用独塔斜拉连续刚构组合结构。论文从桥型角度出发，分析这种连续刚构和斜拉桥的组合结构中斜拉索和连续刚构各自所发挥的作用。 2012-12-21
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小净距公路隧道是一种介于分离式公路隧道和连拱式公路隧道之间的隧道结构形式。该结构形式比连拱式隧道施工工艺更为简单，且易于防水处理和控制造价。 2012-12-21
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体外预应力加固技术在病害连续刚构桥梁提高承载能力、恢复结构线形、增大主梁压应力储备等方面具有独特的优势。 2012-12-21
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公路改扩建主要因为：公路已达到设计使用年限，功能上满足不了使用要求，必须改造；公路虽未达到设计使用年限，但已满足不了道路使用要求 2012-12-21
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随着我国国民经济的迅速发展，城市人口规模不断扩大，为缓解交通压力，大量的城市隧道需要修建。 2012-12-21
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目前,铁路在我国以迅猛的速度发展,特别是高速铁路和客运专线的大规模建设,给选线工作者带来了机遇和挑战。传统的选线设计方法存在诸多弊端,基于虚拟环境的铁路选线设计是目前的一个研究热点。 2012-12-21
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为适应日益增长的经济和交通发展要求，同时为解决分离式隧道最小净距要求所带来的展线不灵活、占地面积大、高边坡等突出问题，以三车道公路隧道为代表的小净距大断面隧道建设要求逐渐提升。 2012-12-21
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双曲拱桥作为一个时代的产物，若将已建的几万座双曲拱桥全部拆除是不可取的。 2012-12-21
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采用数值模型模拟分析了该桥在崩块前、崩块后加固前以及加固后三种状态下结构的力学行为。借助于该带缺陷预应力混凝土连续刚构桥的实测结果，通过对比分析验证了文中所采用方法的有效性。 2012-12-21
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在桥梁存续期间内，由于列车的不断提速和超重车辆的行驶，以及外界各种因素的作用和影响，导致桥梁结构产生病害、出现缺陷，严重影响桥梁正常使用。 2012-12-21
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本文首先简要介绍了钢管混凝土拱桥的发展和现状，在总结拱结构优点的基础上，详细介绍了稳定性、动力特性的研究现状。 2012-12-21
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近年来，随着我国交通设施基础建设的深入开展，高等级公路、铁路建设中更频繁地碰到了异型断面路基路面的修筑问题，但异型断面路基极易造成各类路基路面病害。 2012-12-21
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我国正处于交通建设高速发展的时期，修建了许多跨江、跨海、城市桥梁，有些桥梁由于交通量大且超载严重等原因陆续出现了开裂现象亟需加固补强。 2012-12-21
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近年来，桥梁建设随着国民经济的发展迅速崛起，与此同时，随着我国西部开发战略的实施，山区桥梁和大型结构建设项目日益增多，山区风特性的特殊性和复杂性成为结构风工程研究的新起点。 2012-12-21
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然而，与隧道式锚碇相关的专项研究开展得不多、可参考的经验较少，制约了该种形式锚碇的使用，本文的初衷就是在此方面作一个有益的尝试。 2012-12-21
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随着交通事业的迅速发展,桥梁的大量修建,很多桥梁采用了箱型梁,考虑到美观及节约桥下净空、缩短桥梁总长等因素的影响,在其结构设计中,常在与桥墩帽梁支承处采用牛腿结构进行连续和过渡。 2012-12-21
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本文针对连续箱梁桥病害的检测一识别一评估一加固这条主线，以某大跨径预应力连续箱梁桥的评估及加固全过程为依托，在检测、评估、加固方案优选和最终优选加固方案一锚栓钢板加固法四个方面进行了研究 2012-12-21
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论文以武汉轨道交通跨江岸货场槽型梁拱组合桥为背景，从受力性能、稳定性和梁拱结合部局部应力情况等方面进行较深入的探讨 2012-12-21
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溶洞段隧道开挖时溶洞围岩及其支顶结构的应力重分布情况；2)溶洞支顶结构以及溶洞顶板和侧壁在附近隧道开挖过程中的位移变化； 2012-12-21
