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0#段现浇支架边跨直线段现浇支架部分在软土地基上施工，支架预压要求高，沉降控制难度较大。 2012-12-15
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必须遵照“安全、使用、经济、美观”的基本原则进行设计，同时应充分考虑建造条件的先进性以及环境保护和可持续发展的要求。 2012-12-15
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许多旧水泥混凝土路面已进入养护维修期，探讨如何在旧水泥混凝土上加铺新的路面已经成为一个非常有价值的研究课题. 2012-12-14
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自锚式悬索．斜拉组合体系桥梁是一种崭新的桥型，兼有自锚式悬索和斜拉桥的特点，结构新颖，造型独特、线形流畅优美. 2012-12-14
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本文在分析沥青老化机理的基础上，研究影响沥青老化的各种因素，根据相同氧气量、不同老化时间和老化温度等试验条件组合成两个系列老化试验. 2012-12-14
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透水沥青路面具有良好的透水性和路表构造深度，其独特的保持自然生态能力和行车安全性也已经被越来越多的国家接受，并作为新建道路的标准。 2012-12-14
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如果在道路改造中把原有路面材料直接废弃，采用新料，不仅会造成环境污染，而且浪费资源，因此，针对目前国际资源紧缺形式，对废旧沥青混合料进行再生利用的研究是有必要的。 2012-12-14
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在大规模的城市地铁建设中，盾构法己成为我国城市地铁施工的一种重要的施工方法。由盾构法施工引起的地面沉降及其对周围环境的影响是盾构隧道设计和施工中非常关心的问题。 2012-12-14
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目前，在我国高速公路路面结构中，半刚性沥青路面以其整体强度高、板体性好和造价低等优点而得到广泛推广应用。 2012-12-14
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对沥青路面废旧材料进行再生利用，可以有效提高资源利用率，保护生态环境，符合国家提出的发展循环经济、实现可持续发展的战略方针。 2012-12-14
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由于HMA要求的施工温度很高，在生产过程中需要将沥青和集料加热到很高的温度，不仅要消耗大量的能源，而且在生产和施工的过程中还会排放出大量的废气和粉尘 2012-12-14
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国内外关于橡胶沥青的研究与应用结果表明…：橡胶沥青及混合料在减薄路面、延长路面使用寿命、延缓反射裂缝、减轻行车噪声等方面具有独特的优势。 2012-12-14
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本文从透水性沥青路面所处的环境特点出发，参考国外的成功经验，对透水性路面材料选用与要求进行了分析。 2012-12-14
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移动模架工法由于其具有工厂化施工、标准化作业、梁体整体性好、施工周期短、施工不影响桥下交通等诸多优点，在中、小跨径等高梁的建设中得到了非常广泛的应用。 2012-12-14
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本文以正阳隧道为依托工程，通过施工现场实测资料，结合弹塑性有限元数值仿真模拟. 2012-12-14
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本文结合西部某桥梁混凝土结构防护工程，利用当地原材料，研究了不同矿物掺合料对桥梁混凝土结构耐久性能的影响。 2012-12-14
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本文结合已有的研究成果，确定了透水型半柔性复合沥青路面结构组合形式；通过正交设计和显著性分析方法。 2012-12-14
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传统的密级配沥青混凝土路面雨天易出现打滑、水漂、溅起水雾和眩光等问题而影响车辆的行驶安全 2012-12-14
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将废旧轮胎胶粉作为改性剂应用在基质沥青中，不仅可以提高沥青路面的使用性能，还可以变废为宝，减少环境污染。具有经济、社会、环境三方面的显著效益，非常适合我国国情。 2012-12-14
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目前我国对于冷再生混合料的研究主要集中在原材料、混合料配合比设计及常规强度等方面，而对于其耐久性能、抗剪特性和动态模量方面的研究较少。 2012-12-14
