-
旧沥青路面的再生利用既可以保护环境又可以节约自然资源，从经济效益与社会效益角度来看都有明显优势。 2012-12-14
-
本研究首先就XX地区桥梁混凝土病害进行了大量实地调研，分析了各种典型病害产生的原因。 2012-12-14
-
随着我国的水泥混凝土路面发展日益迅猛，逐渐暴露出一些与设计、施工及使用相关的问题而引起的各种病害。 2012-12-14
-
随着交通车辆的与日俱增，汽车巨型化，车辆重载超载严重以及车辆渠化等等，现在的交通对路面的要求越来越高。 2012-12-14
-
水泥混凝土路面作为高级路面的主要形式之一，八十年代以后在我国得到了广泛的应用。 2012-12-14
-
本文对桥梁监控视频、数据的采集处理方法进行了研讨，设计了一种意外情况的报警电路。 2012-12-14
-
本文在借鉴国内外相关研究成果的基础上，对于XX有限公司开发的新型聚合道路石油沥青性能进行研究。 2012-12-14
-
随着科学技术的发展和人类文明的进步，盾构(机)作为现代地下工程中的重要施工机构，在地下空间开发中发挥着越来越重要的作用。 2012-12-14
-
水泥稳定碎石基层是半刚性基层沥青路面的重要结构层，本文在已有研究成果的基础上，对水稳混合料的强度性能进行了系统分析，并建立了水泥稳定材料的无侧限强度预测模型。 2012-12-14
-
在现今的道路路面工程中，FWD(Falling Weight Deflectometer)路面动力无损检测和路面路基材料的试验检测是路面检测的两个重要内容。 2012-12-14
-
随着地下工程的快速发展，其稳定性越发成为人们关注的焦点，人们对结构的安全性也提出了更高的要求。 2012-12-14
-
橡胶沥青在我国东、南部地区应用相对较多，陕西省对这种新型材料的应用只限于应力吸收层和桥面防水等，而对于橡胶沥青在混合料中的应用还存在技术空白。 2012-12-14
-
水泥稳定材料以其强度高、稳定性好、抗冲刷能力强等特点而广泛应用于高等级公路的基层或底基层中。水泥稳定碎石基层上铺筑一定厚度的沥青面层，在通车一两年后相继出现裂缝。 2012-12-14
-
盾构法隧道是现代都市地铁工程的主要类型之一，确保其抗震安全具有重要的社会和经济意义。 2012-12-14
-
裂缝和接缝是降雨进入到水泥混凝土路面结构的主要途径。进入路面结构的水是造成或加速路面破坏的首要原因。 2012-12-14
-
水泥稳定碎石具有强度高、刚度大、整体性强、水稳定性和抗冻性好、抗行车疲劳能力强以及施工方便等特点，广泛用于我国高等级公路基层或底基层． 2012-12-14
-
本文的研究对于XX桥梁产业定位和发展规划，进行建桥产业相关资源整合；对于切实以科技，引领和支撑桥梁产业发展，充分发挥现代科技对质量。 2012-12-14
-
目前我国水泥混凝士路面的路龄较长，在长期超限运输的破坏性作朋下，大量的水泥混凝土路面需要迸行维修。 2012-12-14
-
本文理论与实践相结合，针对XX隧道建设工程实际情况. 2012-12-14
-
盾构近距离施工对已建隧道影响的预测及控制问题，与常规盾构施工比较更为复杂、施工难度更大。 2012-12-14
