毕业设计

桥梁工程节段预制拼装刚构体系与抗剪性能研究（论文）

节段预制拼装连续刚构体系受力分析:通过对南京长江四桥节段预制拼装典型桥跨的全过程模拟，分析各工况下刚构体系的受力情况，并进行实体模型与杆系模型的分析对比。 2019-05-30
节段预制混凝土桥梁拼装阶段线形与姿态控制研究（论文）

近年来，随着旋工技术的发展，混凝土桥梁短线预制拼装施工方法在我国正逐步推广应用 2019-05-30
节段箱梁预制拼装连续梁体系关键技术研究（论文）

近年来，随着桥梁建设的不断发展，节段箱梁预制拼装技术，因其施工质量好、有利于缩短施工工期以及减少对现有交通的影响等优点，在国内外逐渐得到了广泛的认同。 2019-05-30
简支钢箱梁分块拼装施工工艺及荷载试验成果研究（论文）

近年来，大跨径的斜拉和悬索桥建设飞速发展，在这些桥梁的建设中钢箱梁被广泛利用，钢箱梁的结构纤细美观，同时便于工厂预制，现场焊接、拼装，可以有效地缩短工期，节约成本 2019-05-30
高速铁路简支箱梁预制拼装施工设计（论文）

高速铁路桥梁占有比例较大，桥梁的施工组织直接关系到高速铁路的建设工期、工程质量和工程造价。 2019-05-30
短线匹配法节段箱梁施工技术应用研究（论文）

短线匹配法节段箱梁施工技术是近些年来比较新颖的一项施工技术，2003年我国在xxx公路大桥中首次使用该技术。 2019-05-30
大悬臂箱梁预制拼装技术研究（论文）

介绍了目前工程中节段接缝常用的处理形式，并比较了各种形式的优劣。并建立环框模型及梁格模型对纵横向接缝进行了内力和变形的分析。提出了减小接缝影响的措施。 2019-05-30
大跨径预应力混凝土斜拉桥主梁预制拼装施工技术的研究（论文）

随着社会高速发展的需要，大跨径桥梁建设不断增加，对桥梁建设进一步提出了满足绿色建设、可持续发展的时代要求。 2019-05-30
大跨度混合梁斜拉桥分离式砼箱梁高空平台预制与拼装技术（论文）

斜拉桥是大跨度桥梁广泛采用的一种桥型，大跨度斜拉桥由于桥位处地质条件特点和实用性、经济性设计需要，经常采用混合梁、高地塔的不对称结构体系。 2019-05-30
城市高架轨道交通节段拼装桥梁施工及控制技术研究（论文）

节段预制拼装技术在国外城市高价轨道交通中较为普遍和成熟，由于其工艺的复杂性和特殊性，在国内起步相对较晚，对其相关技术进行研究和总结具有非常重要的应用价值 2019-05-30
48m节段预制拼装梁桥足尺模型试验及结构性能研究（论文）

节段预制梁和体外预应力技术的综合运用，是现代混凝土桥梁工业化的发展方向之一。在xx桥建设中，采用节段预制拼接和体内、体外混合配束方式设计的桥梁大约有5.6千米长。 2019-05-30
道桥专业毕业设计（含图纸）8

本路段技术标准为双向四车道高速公路，计算行车速度100公里/小时，路基宽度24.5米，大、中、小桥和涵洞设计采用公路—Ⅰ级。
桥梁顶推施工技术毕业论文（24篇，1924页）

桥梁顶推施工技术毕业论文（24篇），供大家参考！ 2019-05-30
自锚式悬索桥钢箱梁顶推施工技术研究（毕业论文）

随着我国经济社会的迅猛发展，跨越江河湖海的大中跨径的桥梁的修建日益增多。自锚式悬索桥以其独特的结构体系和优美的造型越来越多的成为我国应用的大跨度桥梁型式。 2019-05-30
中小跨径连续梁桥分条分块顶推新技术研究（毕业论文）

顶推法施工是预应力混凝土连续梁桥的一种最经济的方法，然而在中小跨径中却很难得到推广。分析其原因是顶推预应力设计的独特性和工艺的复杂性。 2019-05-30
公铁两用桥第一联钢桁梁顶推法施工技术与工艺研究（毕业论文）

xxxxx河公铁两用桥是目前在世界上修建最长的公铁两用桥，其主桥钢梁首次采用三主桁斜边桁的空间桁架形式，结构新颖，架设施工难度大。 2019-05-30
有限元在桥梁顶推施工及预应力分析中的应用（毕业论文）

本文根据桥梁顶推施工的特点，提出了一种新的梁单元，允许在单元内的任意位置施加横向约束，从而模拟桥梁顶推过程中主梁支座位置的连续变化过程，简化了桥梁顶推施工过程的有限元模型。 2019-05-30
特大桥7跨连续梁顶推施工技术研究（毕业论文)

顶推法是连续梁桥施工方法之一。论文以xxxxx特大桥7跨连续梁为工程背景，对混凝土连续梁顶推的结构特点和施工工艺进行了探讨 2019-05-30
下承式连续钢桁梁顶推施工关键技术研究（毕业论文）

钢桁梁桥的节点及杆件较多，节点连接的构造比较复杂，给施工带来较大困难。顶推施工法具有经济安全、快速、无干扰、占用场地少等优点，在大跨度桥梁建设中应用广泛。 2019-05-30
桥梁顶推施工过程受力分析及关键问题研究（毕业论文）

采用经典解析法和数值解法对项推过程中主梁的受力进行分析。得到主梁控制内力、支点反力的解析表达式。 2019-05-30