-
XX高原特殊的地理位置造就了独特的地理风貌，也为道路结构的建造、维护提出了难题。XX公路从建成至今，已经经历了多次加铺改造。 2012-12-11
-
水泥混凝土板中的原始裂缝，使得沥青加铺层在使用过程中很容易出现反射裂缝，这对修复后的路面使用寿命产生很大的负面影响。 2012-12-11
-
地震作为一种破坏力巨大又难以预料的自然灾害，其强震的发生往往会带来巨大的生命财产损失，特别是桥梁的震害. 2012-12-11
-
桥梁是目前人们克服水体阻隔，扩大人类活动范围最经济、最有效的方法之一，在国民经济发展中发挥着不可替代的作用。 2012-12-11
-
随着钢管混凝土结构的出现，钢管混凝土拱桥在我国得到了迅速的推广和应用。目前为止我国钢管混凝土拱桥技术已经达到了国际先进水平。 2012-12-11
-
沥青路面强度设计所要达到的优先目标是选择合适的沥青混合料，以使路面结构在最不利的温度条件下仍具有足够的高温稳定性和低温抗裂性。 2012-12-11
-
本文选择东部温润季冻区、东南湿热区、西南潮暖区和西北干旱区几个区域，首先对有代表性的小交通量路段进行调查分析，总结分析了一些成功的经验和一些路面产生各种破坏的原因 2012-12-11
-
水泥混凝土路面破坏问题是国内外十分关注的课题。虽然已经取得了一些研究成果，但路面早期破坏的问题仍难以有效解决。 2012-12-11
-
我国高速公路自1988年实现“零公里”的突破后，进入迅速建设和发展阶段，其中沥青混凝土路面所占比重很大，由于早期设计和施工技术等方面的原因. 2012-12-11
-
我国西部地区有着极为丰富的砂砾石料，如果能很好的应用到公路工程建设中，这对促进西部的交通发展和降低工程造价有着重要意义。 2012-12-11
-
预防性养护是一种在路面状况良好的情况下采取的对现有道路系统进行有计划的、基于费用一效益的养护策略。 2012-12-11
-
为了更好地了解预应力混凝土曲线梁桥的受力特性，以及曲线半径、中间桥墩的形式、预应力钢束和温度力对曲线梁受力特性的影响. 2012-12-11
-
拗青混凝士面层十连续配筋水泥混凝土(AC十CROP)复合式路面，以CRCP层作为承重层，用沥青混合料面层改善路面服务性能。 2012-12-11
-
沥青路面就地冷再生是目前国际上道路维修改造的主要方法之一。它施工简单，节约成本，能提高旧路面等级，对交通影响小，被人称为“绿色”施工技术。 2012-12-11
-
本文以ABS塑料为原料，按照动力相似理论，制作了一个比例为1：i00的试验模型。 2012-12-11
-
顶推施工方法因具有所需的必要设备少、占用场地小等优点，在西部桥址场地狭小，施工运输条件极差的情况下，具有广阔的应用前景。 2012-12-11
-
本文通过疲劳试验对贫混凝土的抗疲劳性能进行了研究，提出了贫混凝土两种形式的疲劳方程，通过与常用的半刚性基层材料的比较，证明贫混凝土具有更加优良的疲劳性能. 2012-12-11
-
本文从内河桥梁水域交通安全现状研究出发，通过研究内河桥梁工程施工期的船撞风险，应用风险识别方法对施工期船撞风险源进行识别. 2012-12-11
-
我国公路中小型桥梁多采用简支梁和橡胶支座，为提高行车的舒适度将多跨简支梁在桥面通过桥面铺装层进行连续。 2012-12-11
-
全面分析了影响路面性能的各种因素特别是路面结构与沥青混合料的影响.对实际路面取样进行了抽提试验并与规范进行了比较分析.利用大型商业软件ANSYS对路面结构进行了轴载. 2012-12-11
