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随着我国国民经济持续快速的增长，为了满足日益增长的交通量的需求，需要采用大断面隧道的形式通过山岭地带。 2012-12-15
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沥青稳定碎石柔性基层不同于我国的半刚性基层，它具有较高的抗剪强度、抗弯拉强度和耐疲劳性能，同时还不易产生收缩开裂和水损害，而且沥青稳定碎石基层与面层材料结构相似 2012-12-15
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本文以某百米高墩大跨刚构桥为工程背景，利用动态时程分析方法，采用XX近断层地震加速度为输入，主要研究了桥梁走向与断层走向之间关系对桥墩、主梁最大位移和受力的影响。 2012-12-15
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由于高架线路具有造价低，运营能耗小等优点，在城市轨道交通中所占的比重越来越大，尤其是城市中心区与郊区线路的连接线，多采用高架线。 2012-12-15
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随着国民经济水平的提高及公路交通运输事业的快速发展，自然环境因素与车辆荷载对路面结构的要求也越来越高。 2012-12-15
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连续梁拱组合桥梁是由连续梁的纵梁作为拉杆，拱与梁在拱脚处刚接后共同支承于墩台支座之上而形成的组合结构体系 2012-12-15
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随着我国经济的飞速发展，对现行的道路交通提出了越来越高的要求，作为连接道路的桥梁，起着重要的作用。 2012-12-15
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监测结果表明，两个试验段相同监测项目的监测数据相差不大，而且应力分布形式和应力发展趋势也基本相同，表明钢架条件下，黄土隧道中系统锚杆支护效果不明显。 2012-12-15
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隧道施工使原岩的应力平衡状态破坏，围岩应力发生重分布，并出现应力集中现象，如果集中应力超过围岩强度，围岩将发生破坏，某些块体将沿着结构面滑动，造成围岩失稳破坏。 2012-12-15
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桥梁结构的健康安全关系到人民群众的生命、财产安全、社会稳定和经济的可持续发展，因此对桥梁进行定期的检测，是确保其安全运营的重要措施。 2012-12-15
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本文以XX省XX市XX楼西路XX大桥主桥为工程背景，进行以下几个方面研究。 2012-12-15
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桥区水域通航环境复杂，桥区水域通航安全最主要的问题之一是船舶在桥区水域航行时受桥梁通航净空宽度的限制，使得船舶在桥区水域航行时发生事故频率较高。 2012-12-15
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本文采用理论分析、现场监控量测和数值模拟相结合的方法，分别对三种结构形式和施工方法进行了研究。 2012-12-15
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为满足经济发展的需求，交通网络逐渐形成，公路、铁路网的建设使得跨越内河的各种桥梁工程和其它过河建筑物逐渐增多 2012-12-15
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桥梁工程作为生命线工程的重要组成部分，在地震中一旦遭到破坏，无论修复重建还是改线绕行都将十分困难，会对抗震救灾工作产生严重的影响。 2012-12-15
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目前，岩土锚固技术作为提高岩体工程稳定性的最经济、最有效的方法之一，已经在边坡工程、隧道工程、建筑基坑等领域得到了广泛的应用。 2012-12-15
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随着我国航运业的迅速发展，其对经济发展的推动作用与日俱增，长江、珠江等重要水道都成为区域经济的输血动脉 2012-12-15
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伴随着隧道“新奥法”施工方法的问世和现代支护理论的形成与发展，锚杆混凝土支护结构已经在矿山、隧道及地下工程、基坑支护、边坡支护等各个领域得到了越来越多的应用 2012-12-15
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通过对高速公路半刚性基层损坏类型的调查，分析了半刚性基层产生损坏的原因，并提出了相应的防治措施，尤其是对济青高速公路上有规则横向裂缝的调查结果 2012-12-15
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半刚性基层沥青路面是目前路面结构的主要形式，如何防止路面过早开裂一直是近年来国际道路工程界十分重视的一项研究。 2012-12-15
