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根据国际上的统计，在沥青路面的维修养护中，有约80%是因为车辙变形，国外将车辙治理历来放在沥青路面病害治理的首位 2012-12-04
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路面管理系统(PMS )是一种科学的管理方式和辅助决策工具，能够有效改变传统的经验决策模式，发挥路面资源的最佳效益，保证路面管理决策的系统化、科学化和现代化。 2012-12-04
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随着我国公路建设的发展，公路隧道里程逐年增长。隧道是道路的咽喉，对交通有控制作用。然而国内外却没有关于隧道路面结构与材料的规范和指南。 2012-12-04
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路面管理系统己经取得了极大的应用和发展，不仅为我国路面管理各部门提供了科学的分析工具和方法，也有效利用有限资源，为提供具有足够服务水平的路面做出科学的管理和决策。 2012-12-04
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明色铺装技术是将浅色的骨料(素材)撒布在路面材料中，从而增加驾驶员进出隧道时的行驶识别效果，不仅有利于行驶安全，还可协调景观。 2012-12-04
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本文分析了常用的再生技术方法，并对试验所用沥青面层旧料进行了技术性质分析，研究了慢裂型乳化沥青的制备方法 2012-12-04
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隧道内部空间狭窄、封闭，噪声污染严重，且车辆集中，交通流量大，隧道进入口车辆减速、加速频繁，极易发生交通事故 2012-12-04
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随着交通量的增加，车辆、轴载、轮压越来越重，道路部门需要提高道路设计、建设、养护和维修技术水平，并制定出相关的技术规范。 2012-12-04
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高速公路在由四车道扩建为八车道的过程中，将产生100多万吨的沥青面层铣刨料
和200多万吨的二灰碎石基层铣刨料，为妥善利用老路面铣刨材料 2012-12-04
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路面废旧材料的再生利用是促进经济循环发展的现实需要，也是治理污染、改善环境的客观要求。 2012-12-04
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为了充分发挥高速公路安全、舒适、快速、经济的营运特点，保持高速公路的使用性能，高速公路的养护工作越来越受到重视。 2012-12-04
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通过大量的有限元分析和室内试验开展了双绞合钢丝网加筋新老路面结合部抗差异沉降分析的研究，对确保老路拓宽工程的沥青路面使用性能具有重要的理论和实际意义。 2012-12-04
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降雨可以通过路面的裂(接)缝渗入路面内部并积聚其中，对路面结构产生破坏性作用。 2012-12-04
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在高速行驶的条件下，交通噪声的主要构成是轮胎/路面噪声，因此找到轮胎/路面噪声的主要影响因素是解决交通噪声必须要做的工作。 2012-12-04
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在汲取世界各国成熟应用成果的基础上，基于我国常用的材料类型，以及我国道路路面的技术体系和性能需求 2012-12-04
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本文通过室内车辙试验和大型环道试验的横断面扫描，结合有限元分析，对车辙侧向隆起进行了深入研究。 2012-12-04
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为了保证新拌混凝土良好的工作性和均匀性及避免离析，混凝土中粗骨料含量通常控制在较低水平，悬浮分布的骨料不能充分发挥其强度骨架和嵌锁作用。 2012-12-04
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陕西省国省道干线公路交通量增长迅速，车辆呈现大型、重型化，特别是交通超载、超限现象严重，对路面造成的损害也较为严重，导致干线公路的大修任务异常繁重。 2012-12-04
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本文从论述高速公路路面养护管理的现状出发，对高速公路路面的损坏类型和成因，及性能评价、性能预测和养护决策进行了研究。 2012-12-04
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本文考虑温度变化对沥青路面的结构影响，并将这种影响运用到路面结构设计上。 2012-12-04
