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近年来沥青路面已经成为我国高等级公路路面结构的主要形式之一。但高速公路建成后出现的问题很多，沥青路面结构出现了较多的早期损坏，体现出沥青路面结构长期使用性能不足。 2012-12-02
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解决分析区域内所有路段的路面养护在分析年限内的最优投资问题，避免了前研究为优化决策模型的实现采用的各种近似。 2012-12-02
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20世纪90年代以来，我国公路交通事业进入一个持续、快速、健康发展时期，公路基础设施实现了跨越式发展。 2012-12-02
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路面结构完全暴露在自然环境中，经受着持续变化的大气影响，如太阳辐射、天空辐射及外界气温的影响。 2012-12-02
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改革开放以来，我国公路建设的飞速发展有力地带动了沿线经济的发展，同时也使公路运输结构发生了深刻的变化，出现了“重载、大流量和渠化交通”的特点。 2012-12-02
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利用三维有限元方法对贫混凝土基层混凝土路面进行了荷载应力和温度应力的大量计算，通过回归，得出了贫混凝土基层混凝土路面荷载应力及温度应力实用计算公式。 2012-12-02
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反射裂缝问题是西北地区半刚性基层沥青路面病害中一个最为严重的问题，对这一问题己采取了很多措施，例如:使用改性沥青、调整材料级配等，但效果均不理想。 2012-12-02
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运动荷载作用下路基路面相互作用对路面的计算和设计有重要意义，但目前相关的理论研究还滞后于工程实践。 2012-12-02
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随着社会的发展，我国的道路交通己经进入了高速发展时期，越来越大规模的公路建设，必将给公路沿线地区的自然环境，生态环境，生活环境及景观环境带来影响。 2012-12-02
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由基本渗流理论方程出发，介绍多孔介质饱和一非饱和渗流的基本微分方程。在此基础上比较了饱和流与非饱和流两种理论的差别。 2012-12-02
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道路在交通载荷和温度载荷的反复作用下，基层的微裂纹会不断向面层扩展、增密并贯穿连通形成宏观可见裂纹，破坏了路面结构的整体性和连续性，在一定程度上削弱了路面结构强度。 2012-12-02
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我国沥青路面结构的主要形式都是“强基薄面”的半刚性基层沥青路面，其具有良好的强度及抗疲劳性能。 2012-12-02
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城市道路信号交叉路口，由十渠化交通严重、车辆要经常刹车及长时间静载驻停，尤其在重载交通比较大的交叉路口，沥青路面往往出现的永久性变形。 2012-12-02
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随着社会经济的发展，公路交通量和交通荷载也在不断增加，公路路面结构普遍出现了不同程度的早期破损现象。因此，公路路面的养护管理显得尤为重要。 2012-12-02
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本论文针对沈阳市现有农村公路修筑的实际情况，对沈阳市农村公路路面的典型结构进行了系统的研究。 2012-12-02
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该段基本工程包括：土石方10.027万方，盖板箱涵1座计27.53m，圆管涵两座共44.3m，挡土墙共120m。 2012-12-02
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路线全长11.275km，，由我xx市格塘建筑有限公司中标承建的CZ-BM-LJ1标段起讫桩号为K0+000-K3+500，全长3.5km。 2012-12-01
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根据本工程路线较长、工期短的特点，如何合理安排施工，采取切实有效的技术措施，确保工程顺利进行，为各个环节的后续工程创造有利条件，确保工期和质量，是施工中的重点。 2012-12-01
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通过城镇的路段，两侧设置浆砌片石矩形排水边沟，涵洞设计水频率为1：50，设计车辆荷载为汽-20，挂-100，涵洞采用钢筋混凝土盖板涵，平交通口采用钢筋混凝土管涵。 2012-12-01
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通过经济性、安全性、实用性、耐久性和施工等方面的比选，最终采用86m+125m+125m+86m的变截面连续箱梁桥方案。并进行了桥位处的水文计算中的设计流量计算。 2012-12-01
