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路基附属工程与路基施工有机结合、相互创造条件，路基成型一段、防护一段，严格按设计和规范要求组织施工 2012-04-20
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为使混凝土基本达到清水混凝土要求，模板主要采用18mm厚的七夹板模板，支撑体系主要采用Φ48.5×3扣件式钢管。 2012-04-20
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施工便道约28KM，其中利用既有便道8KM；架设便桥3座（约170米）；修建临时住房约4000平米；临时用电线路布设约30公里。 2012-04-20
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轨枕为SK-2型双块式轨枕，轨枕间距设计为600、620、650mm之间；道床板为宽2800mm，厚260mm的C40钢筋混凝土结构；隔离层为4mm的聚丙烯土工布。 2012-04-20
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冠梁间用直径609钢管支护，间距3.0m。根据岩土工程勘察地质报告从上到下土层分别为：粉土层、粉砂层、细砂层、中砂层和粉土层。 2012-04-20
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其中施工组织设计书的主要内容为工程总说明、概况、总布置、进度安排、施工部署和施工工艺、安全文明施工措施及施工现场临时用电组织设计等。 2012-04-20
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根据市勘测设计院提供的工程地质资料，和工程实际，提出三种不同的桥型方案进行比较和选择：①预应力混凝土连续梁桥、②预应力混凝土刚构桥、③斜拉桥。 2012-04-20
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某桥梁毕业设计计算书,供大家参考！ 2012-04-19
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高速铁路桥梁长度约1140km，占正线长度86.5%；隧道长度约16km，占正线长度1.2%；路基长度162km，占正线长度12.3% 2012-04-19
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设计路段是从K0+000至K2+212.567段，全长2212.567米，设计车速60km/h,路基宽度为10m。 2012-04-18
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第五章是主梁截面强度计算及验算。第六章为应力、变形及其他验算。第七章是设计图绘制。第九章是结束语。 2012-04-18
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计算包括预应力损失和等效边界条件的计算后处理则采用ANSYS 自带的后处理器表现计算结果
最后 通过实例验证了程序和方法的正确性 2012-04-18
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本设计中主要运用了纬地5.88公路选线设计软件、纬地土石调配软件及东南大学路面设计软件进行相应各项的设计。 2012-04-18
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与同一跨径和结构参数的地锚式悬索桥相比混凝土自锚式悬索桥的自振周期长很多，说明自锚式体系要比同样结构参数的地锚式体系的刚度要小一些。 2012-04-18
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当强度达到设计要求后进行预应力张拉，然后在0号块上安装挂篮。 2012-04-18
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对引桥即简支梁桥进行内力、配筋计算，强 度验算、使用阶段裂缝宽度验算和变形验算；最后对主桥和引桥的基础进行单桩承载力计算与桩身强度验算。 2012-04-18
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运用东南大学沥青混凝土路面设计软件进行路面结构设计，同时完成了各种图、表的绘制及计算。 2012-04-18
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本设计图纸满足规定要求，可用于丹通一级公路AB段项目的施工，设计计算说明书满足规定要求，可作为设计档案资料留存 2012-04-18
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边墩盖梁高3.5m。现以墩高为20.421m边墩建立实体模型，讨论边跨现浇段托架的水平反力对边墩的影响。 2012-04-18
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梁体真实挠度的分析、本节段挠度分析和累积挠度分析等有关连续刚构桥线型控制的问题进行了探讨，取得了一些比较实用的成果。 2012-04-18
