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研究了建立箱梁实体单元模型的方法，编制了能够准确、可控地生成箱梁实体模型的程序。最后以几个箱梁的实例验证了箱梁生成程序的可靠性。 2012-04-02
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但对无吊杆区域，应该对计算结果进行折减，对于有吊杆区域应该注意选取合适的横梁计算宽度。 2012-04-02
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单幅为级、横向不对称续擒一的空闻实体摸型，实现了撬梁施工过程傍冀分析，从理论上研究了连续刚构桥的受力行为。 2012-04-02
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随着跨度的不断增大，桥梁重量趋轻和桥梁截面尺寸趋薄，对大跨度钢管混凝土拱桥地震响应和抗震性能的研究也越来越重要。 2012-04-02
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通过上述计算分析，其计算成果和结论对今后同类桥梁的风致响应分析提供了一定的参考价值 2012-04-02
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运用最小势能原理推导出考虑轴力效应的梁单元刚度矩阵，用FORTRAN语言编制了相应的计算机程序计算剪力滞效应，并对结果进行分析 2012-04-02
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提出桥墩在两类腐蚀环境下三种维护方案，通过全寿命周期成本分析，确定最优方案。 2012-04-02
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最后对斜拉索参数共振和亚谐波共振进行数值模拟，得到不同阻尼及不同初始条件下的拉索时间历程曲线。 2012-04-02
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作为生命线工程之一的桥梁结构的破坏，更会加重次生灾害的程度，致使更为严重的生命财产及经济损失。 2012-04-02
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然后分析了考虑局部冲刷后上部结构和群桩基础地震响应的变化。结果是局部冲刷使得最不利桩更加不利。
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使越来越多的大跨度桥梁跨江跨河,拔地而起,为了确保大桥的使用安全性和耐久性,对其进行健康监测和状态评估是非常必要的. 2012-04-02
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最后利用最小二乘法对一些主要参数进行识别，确定出各参数的估计值。为桥梁麓工提供更为合理的中间目标状态或实际结构状态。 2012-04-02
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通过对全桥主梁施工过程的仿真分析，计算出了施工过程中每个阶段主梁的挠度变化、拉索拉力的变化、主梁上下缘应力等。 2012-04-02
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最后，通过若干算例验证梁格计算程序及活载效应分析程序的有效性和正确性。 2012-04-02
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结合云阳长江公路大桥的施工监控实践，围绕着大跨径斜拉桥施工控制与模拟计算进行了较为深入的分析和计算研究。 2012-04-02
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本文计算和实测挠曲线形式相同，测点总应变变化趋势相同，在数值上存在误差，这是由多种因素造成的。 2012-04-02
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它涉及到正交异性钢桥面板的结构分析、应力计算、疲劳强度、车辆荷载谱、疲劳验算方法等关键问题。 2012-04-02
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本文针对塔、梁、墩固结体系的斜拉桥，着重分析中横梁刚度的大小对桥梁结构受力的影响。 2012-04-02
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对分阶段箱梁项板横向预应力钢束张拉工序的改进与横隔梁的简化设计计算具有一定的应用和参考价值。 2012-04-02
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计算结果表明，在仅考虑公路汽车及轻轨车等反复荷载作用时，菜园坝大桥吊杆在设计基准期内不会发生疲劳破坏。 2012-04-02
