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通过毕业设计这一环节，巩固并适当扩大和加强所学基本理论知识。培养和提高学生的独立工作能力及分析和解决工程实际问题的能力，并提出解决问题的思路和设计方案。 2012-02-22
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桥梁本身有足够的承载能力，耐久性，能保证行车的畅通、舒适和安全；既满足当前的需要，又考虑今后的发展；既满足交通运输本身的需要：通航河流上的桥梁。 2012-02-22
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本设计桥梁跨度为60m+3×100m+60m, 采用单箱单室，桥面宽17.6m，分为4车道。主梁采用采用平衡悬臂浇筑施工。 2012-02-22
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长3.5m，体积28.07m3，重量73.44t，梁高3.639～3.295m，顶板厚度0.2m，底板厚0.607～0.526m，腹板厚0.8m。 2012-02-22
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桥梁的形式可考虑拱桥、梁桥、梁拱组合桥和斜拉桥。任选三种作比较，从安全、功能、经济、美观、施工、占地与工期多方面比选，最终确定桥梁形式。 2012-02-22
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自锚式悬索桥的内力计算复杂，应采用非线性有限单元法来计算。对于几何可变的缆索单元，需作加大弹性模量的应力刚化处理。 2012-02-22
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斜拉桥的上部结构由梁、索、塔三类构件组成，它是一种桥面体系以加劲受压（密索）或受弯（稀索）为主、支撑体系以斜索受拉及桥塔受压为主的桥梁。 2012-02-22
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本桥根据设计任务要求，依据现行公路桥梁设计规范,综合考虑桥位的地质、地形条件，拟定了三个比选方案：双塔斜拉桥、连续刚构桥、地锚式悬索桥。 2012-02-22
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悬臂施工方法分为悬臂浇筑和悬臂拼装。 2012-02-22
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本次毕业设计是平原微丘区的S331一级公路D标段施工图设计。通过调查研究和分析讨论，掌握所设计课题的相关知识。 2012-02-22
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预应力混凝土连续梁桥以结构受力性能好、变形小、伸缩缝少、行车平顺舒适、造型简洁美观、养护工程量小、抗震能力强等而成为最富有竞争力的主要桥型之一。 2012-02-22
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桥梁承受着整个结构物的自重及所传递来的各种荷载，作用在桥梁上的计算荷载有各种不同的特性，各种荷载出现的机率也不同 2012-02-22
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经过严格的毕业设计训练，使我在以后的工作学习中，可以较快地适应环境，缩短理论到实践的过渡阶段。 2012-02-22
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本路段经过的地区属山岭微丘陵，海拔高度在140米至190米之间，地势较为平坦。 2012-02-21
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教学目的与要求：了解圆曲线半径的计算及其影响因素；掌握全超高，全加宽；缓和段及超高与加宽的过渡方式；以及缓和曲线、平曲线最小长度；平面设计要点及设计成果的表现方法。 2012-02-21
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第5章对施工组织设计做了一个简单的设计，着重介绍了土方的开挖顺序、挖孔桩和钢支撑的施工工艺。 2012-02-21
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施工图是工程的重要组成部分，可以使道路的实用性和经济性得到更好的保证，同时，也要求道路的美观性和实用性、经济性相结合。 2012-02-21
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介绍旧路拓宽研究发展历史，裂缝种类和其形成原因，施工方法及其设计方法，桥梁上的道路拓宽问题，以及一系列的先进施工工艺和节省投资的探讨。 2012-02-21
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本设计采用预应力混凝土，单孔桥跨结构形式，不在河道中设置桥墩，直接将桥跨上部结构置于左右两桥台上，而桥台则通过伸缩缝与两边的路堤相连。 2012-02-21
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本设计对这三种方式进行了详细的设计，对此进行还设计了一整套相应的施工方案，包括施工工艺、支护监测以及施工管理，并最终做了工程的预算书，完成了此工程的设计要求。 2012-02-21
