毕业设计

地铁变配电系统毕业设计

首先，本文研究了地铁负荷计算问题，给出了可供地铁变配电负荷计算的地铁单位容量指标建议值和需要系数建议值，并结合实例进行了具体的分析计算。 2018-10-31
高速公路路基路面工程毕业设计

本设计全长1.4Km，桩号为AK118+100-AK119+500。路基横断面采用设计速度100Km/h 的标准，整体式路基全幅宽26 米，双向4 车道 2018-10-27
桥梁工程课程设计

主梁间距通常应随梁高与跨径的增大而加宽为经济，同时加宽翼板对提高主梁截面效率指标ρ很有效，故在许可条件下应适当加宽T梁翼板。 2018-10-20
互通跨线桥详细工程地质勘察与评价毕业设计

本次勘察的目的是为互通跨线桥工程建设的规划选址、可行性研究、设计、施工以及工程建成后的运营监测提供技术成果和技术服务，使其满足工程建设的要求。 2018-10-08
高速公路隧道初步设计毕业设计

隧道属高速公路xx段。隧道全长1410m。设计的主要内容有：隧道路线方案的拟定比选、隧道几何设计、衬砌结构设计、防排水设计，并进行隧道衬砌的结构计算，同时还有隧道通风 2018-10-08
山岭区一级公路工程毕业设计

设计路段内全线均为新建公路，选用半刚性基层沥青混凝土面层路面结构，沿线需建小桥两座，均采用预应力钢筋混凝土梁桥的结构形式；通过村庄两个，采用“近村而不进村”的设计原则； 2018-10-08
预应力混凝土简支T形梁桥桥梁毕业设计

本次毕业设计为一级公路桥设计，主梁就选用了后张法预应力混凝土简支T形梁。首先进行了桥型方案的比选，确定简支梁桥方案后，就其进行了结构设计，设计的主要内容有：拟定截面尺寸； 2018-10-08
1796.854米一级公路工程毕业设计计算书

一级公路位于xx省境内，线路全长1796.854m。采用六车道的公路技术标准，设计车速为80km/h,设计年限为15年。 2018-10-08
预应力混凝土简支T形梁桥毕业设计

预应力混凝土简支T形梁桥由于其具有外形简单，制造方便，结构受力合理，主梁高跨比小，结构整体性好，桥梁下部结构尺寸小和桥型美观等优点，目前在公路桥梁工程中应用非常广泛。 2018-10-08
双向双车道二级公路毕业设计

本设计公路主要是沟通城市与县城之间的一条干线公路，运输任务比较繁忙，此公路修成后将为沿线工农业服务，承担沿线政治、文化、物资交流的任务。 2018-10-08
双向2车道二级公路综合设计毕业设计

路线总长是5194.64m，路基宽度为10m，双向2车道。主要的设计任务：确定公路等级；平面选线并进行方案比选；计算平曲线要素；确定路线纵坡、绘制纵断面图；计算竖曲线要素； 2018-10-08
立交桥工程毕业设计图纸及清单计价

1、道路等级：环城路为双向六车道城市主干道；结构计算按双向六车道考虑；考虑满人工况，按规范规定进行折减。 2018-10-08
桥梁两阶段施工图设计毕业设计说明书

xx桥的中心桩号K256+432.50，桥梁全长131.56m，桥面净空：2×净-12.0m，设计公路等级为一级公路，汽车荷载等级公路-Ⅰ级，设计车道数为四车道。 2018-10-08
1711.76米道路工程初步设计毕业设计

本设计是对xx路（K0+000～K1+711.76）的道路工程初步设计。在结合城市规划图，地形图及周边环境的前提下，按照设计规范设计原则，对道路进行综合设计。 2018-10-08
高速公路路基路面综合设计全套毕业设计

本设计为某高速公路部分路段，起于K6400+000,止于K6600+000，全长2000米，路基宽度为33米，双向6车道，设计车速为100km/h，本设计路段湿润多雨，沿线以粘质土为主 2018-10-08
平原微丘区四级公路方案全套毕业设计

本设计是平原微丘区四级公路方案设计。路线为道路改建工程，路段全长1.859公里，拟建为四级公路。路面宽度为6m+2×0.5m=7m,全线共设有8个平曲线。整个路段共设有4个竖曲线。 2018-10-08
山岭重丘区二级公路设计全套毕业设计

毕业设计是大学本科教育培养目标实现的重要阶段，是毕业前的综合学习阶段,是深化、拓宽、综合教和学的重要过程,是对大学期间所学专业知识的全面总结。 2018-10-07
双向四车道高速公路综合设计毕业设计(含图纸)

为了巩固我们所学的知识，并在各方面得到更进一步的提高，我们选择了高速公路设计作为毕业设计，这是在毕业之前对自身学习状况的最后一次检查。 2018-10-07
一级公路路基路面综合设计全套毕业设计

本次毕业设计的任务是进行某一级公路（K15+300~K16+700）路基路面的综合设计，设计的主要依据有：给定的地形图，相关的设计规范、施工手册，沿线的地形状况、地质状况。 2018-10-07
轨道交通地铁站结构设计毕业答辩ppt

场地分析结论：地处市中心，人流量较大，附近建筑较为密集，施工难度较大，应很好的控制地面沉降，减少对附近建筑物的影响。