首页

  1. 首页
  2. 道路工程
  3. 内容

互通立交匝道与主线的接线设计

  • 资料大小:21.2 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-02-05 10:05
  • 发布作者:止止Q
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 我国高速公路的建设,满足了日益增加的交通需求,促进了国民经济的发展。互通立交不仅是高速公路的组成部分,而且承担着交通流进出高速公路的重任。良好的互通立交设计,会安全、快速、顺畅地完成交通流的转换,为通行车辆提供高水平的服务。 如何做好匝道平面线形设计,充分发挥互通立交功能,满足交通量的实际需要,是摆在公路建设者面前的重要课题。 结合互通立交平面线形设计的实际需要,综合考虑各设计方法的特点,以曲线设计法为基础,形成了一种新的设计方法:曲线坐标法。它是以曲线作为平面线形设计、计算的基本元素,以匝道接线线位特征点与主线的连接关系为控制因素,以接线线位特征点的坐标为计算要素,来完成匝道与主线的接线设计。设计过程中只需调整平曲线的各项指标,直到满足匝道接线控制条件,就可以完成匝道平面线形的设计。 该方法完全抛开了线形设计的导线,通过选定不同的指标,根据设计者的要求,就能够设计出各种线形方案,设计者可以根据各种控制因素,对各个方案进行优化和取舍,就会得到最优的设计方案。 该设计方法不仅优于导线设计法,也优于曲线设计法。它迸一步发挥曲线设计法的优势,独创了平面线形坐标计算模式,计算简便、易于理解,把设计者从繁琐的计算中解脱出来,将更多的时间和精力用于方案构思和优化中去,最终设计出适用、经济、安全、美观的互通立交方案,满足实际需求。
点击进入下载 (需要 0 积分)

相关文章

回到顶部
请复制以下网址分享
互通立交匝道与主线的接线设计
https://m.gc5.com/lqgc/dlgc/10215910.html