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高速公路钢筋混凝土盖板涵施工方案

  • 资料大小:109 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-05-15 11:15
  • 发布作者:沃克
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 2.1、放样开挖线 测量员根据设计图放样出涵洞的基底平面,根据测量的基底平面放出开挖线。 2.2、开挖作业 本段涵洞基坑均采用挖掘机开挖,人工配合的方式进行作业,要求首先用挖机按 1:0.5 的坡比下挖(实际开挖坡比应根据地层和地质现场确定),为避免扰动基底,应留下 30cm 基底土采用人工开挖,最后人工整平开挖面。在开挖过程中若发现基坑地下水比较丰富,应在基底周边挖集水井或集水坑,水量大时,用水泵将水抽出,以保持边坡和基底稳定。 2.3、基坑开挖要求 2.3.1、开挖过程中,开挖的基础土方应及时运出或堆放至距基坑坡口 2.0m 的范围 外,以防止边坡塌方。 2.3.2、随时检查标高,以防超挖。 2.3.3、对于开挖好的基坑,对边坡应及时检查,并对边坡作好防护,保证基坑边 坡的稳定,且利于基坑的排水。 2.3.4、基坑开挖至设计基底标高或实际的持力层位置后,质检工程师和现场技术 员应及时对基坑进行自检(包括基底标高、平面位置和基底承载力等),再会同监理工程师对基坑进行检查。当基地土质出现软硬不均时,应及时通知上级部门进行处理。 2.3.5、如果此段涵洞建于土质地基上,应按规定预留上供度。
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高速公路钢筋混凝土盖板涵施工方案
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