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高速公路环境保护、水土保持实施方案

  • 资料大小:24 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-06-30 10:51
  • 发布作者:蹦蹦车
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 高速公路项目为典型的山区高速公路,原生态植被丰富,建设生态高速公路具有得天独厚的天然优势,而对原生态植被的保护与恢复就尤为重要。此外还有未确定数量的施工便道、拌和站、施工营地等临时用地等,施工中会不可避免的引起沿线自然植被的破坏,农田林地占用以及临时用地引起的水土流失。因此,我施工处在施工过程中要求贯彻一个理念——最少破坏就是最好的保护,具体包括: (1)路基土方石施工要严格控制在征地红线内进行,禁止在征地范围外取、弃土、堆放施工材料和机械,以免毁坏农田山林生态和引起与当地居民不必要的纠纷。 (2)取弃土场选择时要遵循节约用地、少占耕地,保持水土、保护自然景观,符合当地环境、植被和水土保持要求、便于水土保持、植被恢复和美化环境的原则。在考虑运距等经济因素的同时,尽量选择在永久征地范围内,减少临时占用地或选用荒坡,灌丛地和劣质土地等植被相对稀疏,生态价值较低的土地进行占用,弃土、弃渣堆放不超出弃土场范围,尽量减少对周围环境的破坏,且堆放时要尽量平整,方便后期绿化。 (3)项目部及施工队营地、拌合站场地选址时,要避免占用农田、果园或选用荒坡,灌丛地和劣质土地,还要进行必要的地面硬化处理,设置好污水处理系统,对固体废弃物分类处理,尽量减少对周围生态环境的破坏和影响。 (4)施工便道全线统一规划,尽可能利用已有的村道、县道、省道,新开的便道尽量设在征地红线内,必须在线外开建的便道选择植被相对稀疏,生态价值较低的土地进行占用,并首先剥离便道占用范围的表层土,集中堆放再碾压,对树木进行移植保存。施便道硬化且设置必要的排水系统,防止泥水流入农田。在雨季时注意防止边坡冲刷,易冲刷边坡应以植草或喷浆处理,或者修筑排水沟防止冲刷;在旱季使用便道时洒水除尘,以减少对附近农作物的影响。对便道边缘不在路面上的树木尽量保留,妨碍车辆通行的伐除树干、保留树墩,以利施工结束后的萌发。 (5)建立临时工程场地台账,包括原地貌及周边环境、施工中采取的环境保护措施、使用过后的整治恢复报告及验收报告。 (6)对于在山林地段施工的施工队,要编制森林防火预案,配备灭火器材、消防水池,对施工人员进行防火教育,并进行山林火警应急演练。
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高速公路环境保护、水土保持实施方案
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