隧道二次衬砌及防水施工讨论议题

介绍：隧道坡度控制采用左线右线双线控制，在已施工填充面和填充挡头板处设置标高控制点，然后挂线控制坡度。两侧挡碴墙处设标高控制点，中心管沟模板处设置标高控制点，横向挂线，控制填充面横破。根据出渣车（18立方米自卸车），宜采用16米的仰拱栈桥，每次仰拱填充全幅施做13米，仰拱填充环向施工缝与衬砌环向施工缝错开设置，在隧道内运输车辆安全的前提下，保证施工进度。在工期压力大的情况下，可以增加栈桥，并行施工隧道仰拱。