介绍： 一、工程概况 国道108线GZ40黄棋段N3合同段由中铁三局集团公司承建，路基基层由三个区段组成：K11+549.16~K11+760、K11+835~K12+016及K12+154~12+519.325。根据施工现场实际及本合同段的实际情况，选取K11+600~K11+720段做为本合同段路基基层铺筑试验段。 三、施工设计 基层设计为水泥稳定碎石，20厘米厚，设计回弹模量400Mpa； 结构层材料组成及技术要求： 水泥稳定碎石基层的配合比为：水泥：碎石=6：94，7天（6天湿养，1浸水）无侧限抗压强度不小于3.0MPa。 结构层材料组成 水泥稳定碎石基层中碎石的压碎值应不大于35%，单颗颗粒的最大粒径不应超过40毫米，级配组成应符合试验配合比要求。（详见试验报告） b.压实度（按重型击实标准）应达到如下要求：97%。 四、主要施工工艺 本工程基层采用20cm厚的水泥稳定碎石。 1、基层采用人工配合机械化施工。首先对路基底基层重新进行测量复核，然后进行施工放样，画方格网，控制施工。 2、准备下承层:对路基底基层压实平整为设计规定的路拱,并进行检查验收，在合乎要求的路基底基层上铺筑水泥稳定碎石基层. 3、运输上料:用30装载机从料场向拌和机上料,通过电子计量器控制配合比。 4、摊铺:用人工配合机械进行摊铺作业,然后用压路机碾压密实。 5.碾压：先进行静压3次，然后一级振压3次，二级振压2次，完毕后静压1次找平。 6.质量检测 用全站仪和水平仪对完成的底基层面进行检测横坡（±0.5%，）、纵断面高程。 用灌砂法检查压实度。 用路面弯沉仪检查弯沉值。
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