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道路西起管道路，东至岱山南路，周边另有天保立交、绿洲东路等现状道路，作为承担项目所在地块东西向主要交通流的重要通道，岱山西路东延的建成对丰富路网结构 2012-08-10
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包括隔离带、人行道处路边石的新建；人行道、停车位铺装的新建；港湾车站、路名牌、垃圾箱的完善；新建树池石、嵌草砖铺装、花箱、现状苗木移植及检查井的整修工程。 2012-08-10
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道岔进位后先进行道岔转辙部分的整道作业，为电务调试提供时间，确保道岔信号连锁正常。 2012-08-10
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本报告通过认真调查分析研究，认为项目所处地理位置等自然条件优越，社会经济持续稳定快速发展，道路建设材料来源丰富，运输条件极其便利，具备良好的工程建设条件。 2012-08-10
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对桩基础进行桩位偏移和桩顶标高的检查，对桩顶标高高于设计标高部分进行凿除、低于设计标高则接桩。 2012-08-10
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车辆段和停车场包括停车列检库、洗车库、架修库、定修库、月修库及其他生产辅助用房等。 2012-08-10
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城市轨道交通工程建设各阶段均宜开展工程风险评估工作。本指南主要适用于城市轨道交通工程初步设计阶段的土建工程风险评估工作，可供其他建设阶段的风险评估参考。 2012-08-10
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减少污染：一般的汽车使用汽油或石油作为能源，而地铁使用电能，没有尾气的排放，不会污染环境。 2012-08-10
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本技术条件规定了CRTS I型板式无砟轨道凸台树脂材料的技术要求、试验方法、检验规则、标识、包装、运输和贮存。 2012-08-10
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然后用平地机进行场地平整，现场技术员用水准仪进行标高控制，以确保其平整度，之后再用压路机对场地进行压实处理，最后浇筑8cm 厚C25混凝土，来满足其压实度和承载力要求。 2012-08-10
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都需要先横移到上行线上，再纵移对位，最后横移就位，其中268＃道岔向西纵移63米，276＃道岔向西纵移97米，278＃道岔向西纵移80米，道岔使用小型机械捣固。 2012-08-10
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对建设条件和施工方案进行研究论证，进行重要交叉口渠划分析，拟定建设规模和相应技术标准； 2012-08-10
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结构为3×13m预应力混凝土先简支后连续空心板，墩柱为双柱墩，桥台为肋板式桥台，高度4-5m。全桥Φ1.1m墩柱共8根，肋台为8个，左右幅共4个承台，墩柱上为钢筋砼盖梁。 2012-08-10
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管段内村庄密集，道路纵横交错，交通方便。新修施工便道利用红线内用地设置，施工便道宽6.0m,基层采用宕碴填筑压实，面层填筑20cm厚碎石。 2012-08-10
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主要工程量有:主线大桥1151.7m /5座，互通桥309m /2座；涵洞738.21m/16座；通道165.47m/3座；路基挖方233.0817万立方米，路基填方250.9941万立方米。 2012-08-10
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本标段投标工作内容包括道路工程、给排水工程、电力、电信、照明工程、软基处理工程、燃气工程等，不包括各绿化工程、交通设施、交通监控工程、沥青混凝土路面工程。 2012-08-09
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施工时注意：K244+200-K244+300 段由26 米路基过度到28 米路基、进贤停车场加减速加宽车道及进贤互通加减速车道等。 2012-08-09
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采用了片石垫层+碾压混凝土的基础垫层提高地基的承载力。片石垫层+碾压混凝土处理总长690.7m，碾压混凝土3969 m3。 2012-08-09
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冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短，技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生， 都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。 2012-08-09
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每一配套组内必须配有一名机械保养工，以便随时进行检修，或配有专用维修车辆，工地通过对讲机联系，发现故障，及时维修。 2012-08-09
