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隧道左洞起迄里程为ZK346+825～ZK349+020，全长2195米，进口采用端墙式洞门，出口采用削竹式洞门，左洞进口端路面设计高程为255.29米。 2013-04-17
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路基土石方工程：挖土方34408m3，挖石方57183m3，填土方31123m3，填石方91123m3。 2013-04-17
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K98+700～K103＋360范围内隧道、桥梁、路基、涵洞等全部内容。 2013-04-17
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该桥上部结构桥跨组成为1－20米＋2×60米＋10×30米，崇溪河岸引桥为1-20米预应力钢筋混凝土简支空心板，主桥为2×60米预应力混凝土T形刚构，遵义岸为10×30米预应力混凝土T梁； 2013-04-17
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设大岭山2号隧道，出洞后经怀德建兴采石场，设置花灯盏1号大桥跨越一冲沟至本合同段终点（终点桩号YK11+100，ZK11+100），本合同段全长1.500km。本合同段全部位于分离式路基范围 2013-04-17
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长期的历史演变，强烈的褶皱及岩浆活动，使之历次构造运动相互复合、彼此干扰和迁就，形成区域构造形式多样复杂。沿线断裂带在不同的地层岩性中表面形迹不同。 2013-04-17
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（左）K86+098.00～K86+826.00，（右）K86+090.00～K86+782。隧道位于直线上。隧道内行车道最大宽度为8.5m，拱顶最大高度8.538m，最大埋深约97m。 2013-04-17
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为平原，地形平缓，起伏不大，本桥位于河北省保定市徐水县境内，为铁路、公路立交而设。地层主要为粉质粘土、细砂、粉土。 2013-04-17
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本合同段起点（K4+816.723）位于宜昌市鸦鹊岭凤凰观村附近，与荆宜高速公路（Ｋ76+500附近）Ｔ型交叉。 2013-04-17
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孔隙潜水主要赋存在第四系覆盖层中，第四系覆盖层透水性一般较弱，其中碎石质土结构较松散，但碎石间多充填粘性土，其透水性一般较弱；山坡上地下水位埋深较大 2013-04-17
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本项目全线采用四车道高速公路标准建设，设计时速80km/h，路基宽度24.5米，其中行车道宽2*3.75米，左侧路缘带宽度0.5米，硬路肩宽度2.75米，土路肩0.75米，中央分隔带宽度1.5米； 2013-04-17
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北部平均海拔600米；东部与西部平均海拔高为8000米；中部平均海拔高伟600米；东北部最低处海拔为200米。 2013-04-17
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在五里村四组北侧跨越汴河，在汴河西大堤与青城公路相交，先后跨越濉河、溧河，向西从宏伟村二区与宏伟村三区中间穿过，终点接121省道二级公路。 2013-04-17
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本合同段共有两座隧道，分左洞、右洞，左洞桩号ZK52+773~ZK53+866，洞长1093M，其中明洞80M，暗洞1013M。暗洞围岩类别为Ⅱ类100M，Ⅲ类232M，Ⅳ类681M。 2013-04-17
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路道路改造工程位于韶关市xx区xx路，道路总长208.5米，宽20米。路面为250厚C30砼，人行道采用250×250×30的花岗岩，排水工程采用Φ600砼管，排水流向由东往西流入鞍山路排水主管 2013-04-16
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中标后，项目经理部总工程师将尽快组织全体技术人员，认真阅读设计文件和一些有关的技术资料，并请设计单位、监理单位进行设计交底，了解设计意图，熟悉设计内容，掌握设计要求 2013-04-16
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道路管网工程一标段。其中道路约340米，管线约410米。含道路、雨水、中水、污水、通信排管等管线的施工。 2013-04-16
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现由于凤翔路路面自然老化和人为损坏，部分路段路面出现沉陷，板块开裂破损，花带石损坏和丢失现象比较严重，部分路段仅剩内侧花带石； 2013-04-16
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由于原有管线位于三洋重工厂区内，需要对其进行调整，调整后雨水由大望街向北至蒲平路，沿蒲平路向西排入黄泥河，管线全长2059米，共有检查井45座，溢流井一座 2013-04-16
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一期（20MW）风电特许权道路施工项目是主体工程的前期辅助工程，它的建成，将为整个项目有至关重大的影响，其意义深远 2013-04-16
