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本线路所穿越的地貌单元以山地丘陵地貌为主，中亚热带海洋性季风气候区，多年平均气温14-20℃，多年平均降雨量1420mm～1950mm。 2012-06-30
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工程总占地面积751.14 hm2，其中永久占地面积588.19 hm2，临时占地面积751.14 hm2。工程土石方总量为2303.57万m3，填方总量为1066.72万m3。 2012-06-30
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不仅是为了贯彻《中华人民共和国水土保持法》，减少水土流失，同时也是为了保障沿线铁路、公路、村庄、城镇的安全，保障人民群众生命财产的安全。 2012-06-30
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高速公路SZTJ-7：K186+400～K193+700，全长7.30公里。工程包括标段范围内路基、桥梁、涵洞、绿化、道路改线及环境保护等。 2012-06-30
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路基土方石施工要严格控制在征地红线内进行，禁止在征地范围外取、弃土、堆放施工材料和机械，以免毁坏农田山林生态和引起与当地居民不必要的纠纷。 2012-06-30
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上部为单跨30m预应力T梁145片，先简支后结构连续，单幅孔跨共计29孔；下部桥墩为桩基础66根，圆柱式桥墩，肋板式桥台和柱式桥台。 2012-06-30
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本合同段隧址区属构造剥蚀侵蚀低山-低中山区，地形起伏大，植被较发育。隧道轴线经过地段地表高程270～856m，相对切割深度约为586m。 2012-06-30
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筑路宕渣、碎石、片石、块石可直接从史家山隧道、高家岭隧道及沿线航前、文岙、牌头等石料场中开挖或经轧碎机加工后获得。 2012-06-30
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土工布441268m2。特大桥：全幅6922.82m/8座，半幅647m/1座；大中桥：7557.50m/88座，半幅4204.12m/35座；小桥209.66m/10座； 2012-06-30
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环境污染控制有效，土地资源节约利用，工程绿化完善美观，水保措施落实到位，努力建成一流的资源节约型、环境友好型高速公路 2012-06-30
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环境污染控制有效，土地资源节约利用，工程绿化完善美观，水保措施落实到位，努力建成一流的资源节约型、环境友好型高速公路。 2012-06-30
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桥跨组合为95m+180m+95m预应力混凝土三跨连续刚构，主梁采用单箱单室，主墩采用双薄壁空心墩和独柱式空心墩，基础为承台群桩基础，最大墩高78m。 2012-06-30
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泛指所有自然土壤的表层部分，为植物根系密集而有机质丰富的土层，一般厚20～30cm，生物积累作用较强，含有较多的腐殖质，肥力较高（盐化土壤及侵蚀土壤的表土层除外）。 2012-06-30
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公路全长56.32km，按山岭重丘区四车道高速公路设计，路基宽24.5米，设计行车速度为80Km/h。全线共设互通式立交2处、分离式立交3处、通道52处，特大、大、中桥共85 2012-06-30
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路基一幅宽12.25m，路面宽11.0m，左侧土路肩宽0.75m，右侧土路肩宽0.5m。 2012-06-30
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工程主要由路基工程、桥涵工程、隧道工程、施工临时设施、中转料场及拆迁安置等项目组成 2012-06-30
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包括市政基础设施工程竣工验收质量评价报告、市政基础设施工程竣工验收质量检查报告、基础设施工程竣工验收质量检查报告、市政基础设施工程质量保修书等 2012-06-29
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工地试验室各职能室应按实际需要配置，且配置的职能室面积最低应满足以下要求：水泥室不少于15m2，水泥砼室不少于20m2 2012-06-29
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监管检验施工试验用表,供大家参考！ 2012-06-29
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基于驾校教练场道路设计与建设的现状，提出了驾校教练场道路规划设计的指导思想和原则；指出了驾校教练场道路建设中应注意的问题。 2012-06-28
