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路线全长24.987km，为四车道高速公路，设计时速100km。包含坡荷立交和那坡服务区。 2012-12-19
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隧道平导洞口段按V级单车道模筑设计，开挖断面面积47.75m2，净空断面面积31.78 m2。 2012-12-19
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隧道不应欠挖。当围岩完整、石质坚硬时，方允许岩石个别突出部分（每1m2不大于0.1m2）侵入衬砌，整体式衬砌应小于10cm，其它衬砌不应大于5cm。拱脚和墙脚以上1m内断面严禁欠挖。 2012-12-19
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检查承包人应保护和保留好的基准标记与测桩，如损坏，遗失，移位，通知承包人及时进行修复。 2012-12-19
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xx与xxx大道互通式立交工程是湘乡市403号道路工程的一部分，是xxx道路与xx大道相交形成的交叉节点 2012-12-19
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每一工序开始前，做出详细的施工方案和实施措施，报经监理工程师审批后，及时做好施工技术及安全技术交底，并在施工过程中督促检查，严格坚持特殊工种持证上岗。 2012-12-19
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现代的测量工程中有许许多多的测量方法都叫测量的组合，而每一种测量方法都能把测量工作完成，就算是同一个测量部位、同样的条件及其他的因素。为此，我们一定要用科学方法来解决测量工作中的测量问题。 2012-12-19
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线路全长约为1900m，其中隧道约1650m，接线工程约250m（含一座约20m跨度的桥梁）。 2012-12-19
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接触网接地：接地端子、引线采用为-40*4扁钢，接地极为镀锌角钢；综合接地接地端子为桥隧型接地端子，引线为Φ16的螺纹钢，接地极为Φ22普通砂浆锚杆及环向连接筋或钢拱架。镀锌厚度不低于50um。 2012-12-19
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隧道按新奥法原则组织施工，主要工序采用机械化作业。根据以往类似工程施工经验，结合本工程特点，隧道采用钻爆开挖、自卸翻斗车运渣、衬砌采用整体式衬砌台车、拱墙一次浇筑。 2012-12-19
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隧道全长3046m范围内的隧道开挖，明洞，初期支护，二次衬砌，防排水，洞门工程，隧道洞门外的防护与排水工程，隧道电缆槽设置及有关预留洞室、预埋管件施工，大型临时设施以及土建工程。 2012-12-19
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文章对寨子湾隧道进口洞身弧形导坑预留核心土开挖方案，初期支护、防排水、二次衬砌、下穿乡村公路方案，裂缝处理施工方法以及隧道监控量测方案等进行了简要阐述。 2012-12-19
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明确隧道防排水作业工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道防排水作业施工，减少和杜绝隧道结构渗漏水的发生，满足隧道防排水设计和规范要求。 2012-12-19
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场地（各区）及主要道路作硬化处理；拌合场四周修筑隔离围墙；材料堆放区、拌和区要分开或隔离；不同规格砂石材料要严格分档、隔离堆放，并设有防雨棚、四面封闭。 2012-12-19
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各部开挖及支护自上而下，步步成环，及时封闭，各分部封闭成环时间短，中隔壁能有效的阻止支护结构和收敛变形和下沉，在控制地面沉降和土体水平位移等方面优于其他工法。 2012-12-19
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在DK796+716段超前支护采用 Φ89洞深长管棚，管棚长度10M一环，两环之间搭接大度不小于3m，环向间距40cm，注浆采用水泥浆液，管棚打设并注浆完成后在管内灌入M10水泥砂浆 2012-12-19
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此标段采用双向四车道，设计时速为80公里/小时，路基宽度采用26米标准建设。 2012-12-19
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隧道中线的放样，检查隧道断面尺寸，确保二衬砼的厚度及隧道净空满足设计要求。 2012-12-19
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根据隧道进口地形和工程地质条件，结合开挖边仰坡的稳定性及洞口排水的需要，本着“早进晚出”的原则确定隧道进口位置并采用合理的隧道洞门。 2012-12-19
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本隧道Ⅴ加强级、V浅级、V级（包含IV停级）围岩采用I18工字钢钢架支护，IV级围岩采用格栅钢架（10×15cm）支护。V加强型纵向间距50cm；Ⅴ浅型纵向间距60cm；Ⅳ型纵向间距100cm。 2012-12-19
