道路工程

隧道施工安全风险评估报告

终点里程桩号为K32+662,洞口底板设计高程为1445.3米，洞体最大埋深228.8米，位于K31+640处。左右线均属特长隧道，隧道总体走向235度。 2012-05-31
隧道风险评估报告

桥隧相连、隧隧相连比较常见，隧道大部分穿越黄土层，地质围岩较差，Ⅴ级围岩地段占隧道总长度的35.42%，水源匮乏，至工点交通不便，施工难度较大。 2012-05-31
隧道明洞施工技术方案

EVA防水板及300g/m2无防土工布各1700m2. φ10EVA透水管60m. HPB235钢筋网2608kg，M7.5浆砌片石437m3，回填土3283m3。 2012-05-31
路面工程实训报告

里程桩号为K-1+800~K6+400，主要任务为路面的施工，期中路面层为三层：上面层为4cm的SMA-13,中面层为8cm的SUP-25，基层为36cm的水泥稳定碎石。 2012-05-31
勘测实习报告

学会地形图的清绘和整饰，提高计算和绘图能力，并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有一个全面和系统的认识，将理论与实际相结合。 2012-05-31
隧道施工安全风险评估报告

通过风险评估，确定风险等级，并针对各风险因素（事件）编制施工组织设计、专项施工方案和应急救援预案，将各类风险降低到可以接受的水平。 2012-05-31
隧道施工安全风险评估报告

隧道全长345米，其中暗洞段308米，进洞口采用削竹段洞门形式，出洞口采用端墙式洞门形式。 2012-05-31
某工程顶管穿越高速公路施工方案

管线在13+844～13+932处穿越某高速公路，长度56m，深度高速路面下4.5m，施工方法顶管穿越，套管使用钢筋砼管，内径1m。 2012-05-30
土方工程

场地平整：其中包括确定场地设计标高，计算挖、填土方量，合理地进行土方调配等。
盖板通道施工方案

C25混凝土基础307.53m3，C25混凝土台身532.64m3，C15八字翼墙基础26.27 m3，C20 混凝土八字翼墙墙身76.51m3， C30混凝土盖板83.77m3。 2012-05-30
钢筋砼盖板通道施工方案

涵台基础采用C25砼,涵台台身采用C25砼，盖板为C30砼,八字翼墙基础为C15砼，八字翼墙墙身为C20砼，帽石C20砼，护坡道和隔水墙均为C15砼。 2012-05-30
管线桥工程钢栈桥施工方案

栈桥桥面宽度：按双向两车道设计，桥面净宽6.8m，总宽7.2m； 2012-05-30
盖板通道首件工程施工技术方案

盖板采用C25钢筋混凝土。进出口洞口为八字洞口，涵洞基础为整体式基础。 2012-05-30
高速公路盖板通道施工方案

该涵位于岑溪糯垌镇平炉村附近,离207国道300m左右,全长41.71m，与路线夹角135°，涵顶填土高1.12m,涵底流水纵坡为0.3%/sin75°，进出口形式为八字墙。 2012-05-30
涵洞通道施工工法

提高了涵洞通道的砼外观质量，混凝土表面平整光滑，色泽均匀，无碰损和污染，对拉螺栓及施工缝设置整齐美观，达到了清水混凝土的标准。 2012-05-30
盖板涵洞、通道造施工技术方案

基坑开挖完毕并通过验收后，在基础底标高以下浇筑10cm厚C10混凝土垫层，垫层浇筑每边要比基础尺寸宽10cm。 2012-05-30
盖板涵(通道)施工方案

模板拼装加固完成后，对模板平面位置、尺寸、标高进行检查，经监理工程师认可后进行混凝土施工。 2012-05-30
涵洞、通道施工方案

地基承载力满足设计要求后，按照设计图纸填筑每一个箱涵或通道相应厚度砂砾垫层，并用小型机具夯实，适当浇水密实，使承载力满足要求。 2012-05-30
涵洞、通道施工方案

地基平整后，测量放样出箱涵中心桩和四周边桩，测量高程，开挖基坑，复测中桩、边桩和高程。 2012-05-30
涵洞、通道工程施工方案

设计基底承载力为0.15MPa；洞口型式进口接路基边沟，出口为阶梯急流槽。本圆管涵为分幅路基中间排水用涵，需填起来做。 2012-05-30