道路工程

道路及配套工程施工组织设计

0.4厘米彩色压印混凝土+10厘米C20钢筋混凝土+15厘米5%水泥稳定碎石。道路设有2处涵洞，分别为1+45.755处钢筋砼盖板涵LoxH=2*1.8m和15+76处钢筋砼盖板涵LoxH=4*1.5米。 2012-05-20
道路改造工程施工组织设计

拟建道路位于岷江Ⅰ级阶地之上，地形开阔平坦，现地面标高与设计路面相差不大，无不良地质作用。路基持力层主要为素填土，下伏无软弱夹层。 2012-05-20
道路工程施工组织设计

项目部设在距离居民区较近的地方，临近道路处（左侧），搭建临时用房，长为100m，宽为6m,房屋面积为600m2，四周进行围挡，中间设椭圆形花坛。 2012-05-20
毕业论文-道路工程施工组织设计

是组织施工的全面性的技术、经济文件，目的是以最小的消耗而取得最大经济效益及高质量。 2012-05-20
道路施工组织设计

道路宽度33~45.5米，采用三幅路面形成，即：人行道-慢车道-分隔带-快车道-分隔带-慢车道-人行道。 2012-05-20
某立交桥工程施工组织设计

负责履行合同、指挥生产、按期优质完成合同项目。经理部下设2 个项目队。所有施工管理人员从全公司范围内精选抽调组建。 2012-05-20
公路施工组织设计

桥涵设计荷载为汽—20级、挂车—100级标准。西司马港中桥、立新河中桥共2座中桥，涵洞56道。 2012-05-20
公路施工组织设计

系第四系全新统冲积层，表层 1.5—4 米为亚砂土，下部为粉砂土。地下水位较高。地势比较平坦，海拔标高一般均在 4.5 米以下（吴淞高程）。 2012-05-20
高速公路初步施工组织设计

双向四车道高速公路，设计时速为80公里/小时，整体式路基宽度24.50m，分离式路基宽度12.25m，桥梁设计荷载等级为公路-Ⅰ级，路面采用沥青混凝土结构。 2012-05-20
市政道路、排水工程施工组织设计

主要包括**大道的涵洞、路基、路面基层、面层、附属构筑物（侧石、人行道、收水井）以及原有道路结构层的拆除等工程。 2012-05-20
高速公路施工组织设计

施工范围为××路至××，主线里程桩号0-035.22—1+472.28。整个标段由69跨主线桥梁及N、S两条匝道桥梁及地面道路和排水组成。 2012-05-20
公路工程施工安全技术

包括施工生产区、办公区和生活区内的可能对相关人员构成危害的各种危险因素，进而有效地防止事故发生，保证各项施工生产任务安全顺利地完成。
道路施工组织设计

路幅宽度:路幅宽度6米,工程内容有道路、给排水、电力、道路照明、消防、绿化工程。 2012-05-20
道路白改黑工程施工招标

C值一经确定，在后续的评审中出现的任何情形都将不改变C值的结果。投标报价低于招标最低控制价的按废标处理。 2012-05-20
公路养护工程预算编制办法

系指人工施工的土石方工程，包括人工挖填土石方、人工清理滑坡、人工拆除构筑物以及人工起挖树木等人工施工类工程。 2012-05-20
道路工程施工方案

路基填料为中砂，桥头路段及溪源江河段要求超载预压3 个月以上；软基处理采取清表、清淤换填砂处理，以及超载预压处理和桥台搭板素砼垫层下的路基采用搅拌桩处理等。 2012-05-20
道路及给排水工程施工方案

路面设计弯沉值为0.258mm；设计土路床回弹模量为30MPa，设计弯沉值为0.259mm。 2012-05-20
石灰石破碎线工程施工组织设计

水准点引测我们沿T1水准基点利用瑞士徕卡NA20自动安平水准仪按支水准路线往返观测。 2012-05-20
公路改造工程程开工报告

下部结构为桩柱式墩台，钻孔灌注桩基础，桩基按摩擦桩设计。桥梁上部结构空心板梁采用工厂预制，现场吊装. 2012-05-20
复线高速公路漳州段在建工程正式风险评估

本报告风险评估采用国际现行通用的四线评估方法，而“四线评估”的方法是多种多样的，本文采用的是：风险单位划分-风险单位定级-防范费用交叉-两高评定的方法。 2012-05-20