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本工程道路中心线及道路要素详见平面图。其中廊霸路两侧车行道拓宽；武隆路口南北延伸，北侧施工至曙光道路口，南侧施工至天都门口南侧10米 2012-05-24
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在评标活动中，评标委员会成员不得擅离职守，影响评标程序正常进行，不得使用第三章“评标办法”没有规定的评审因素和标准进行评标。 2012-05-24
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原路基层为水泥稳定碎石及灰土结构破除难度大，给开挖带来一定困难，并且要求施工现场安全防护整齐，施工面干净整洁，弃土不宜存放，工期时间短等特点。 2012-05-24
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车行道采用直线接抛物线路拱，i=1.5%，路口或拓宽部分按直线坡顺延。人行道采用一面坡直线型路拱，i=2%。 2012-05-24
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共有三处断链，断链累计增长32.130米，实际主线里程长度为41.62879Km。为双向四车道高速公路，设计车速为100Km/h。 2012-05-24
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本次施工道路全长约505米（K0+300-K0+805），宽24米。排水大管径为D1200。 2012-05-24
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人行道均采用3cm厚花岗岩铺装，3cm厚1:2水泥砂浆砌筑，32cm厚C10水泥混凝土垫层； 2012-05-24
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除第八联外的现浇连续箱梁全部采用布架灵活、搭拆方便、承载力大的WDJ碗扣式多功能钢支架搭设满堂支架现浇。 2012-05-24
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有关测量的现行国家及地方标准、规范、设计图纸、规划部门出具的红线资料、建设单位提供的测绘部门水准高程点资料和原始基准点、基准线资料。 2012-05-24
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本工程路沿石采用仿花岗石大料路缘石15*35*100；6厘米厚C15混凝土；4.5%水泥稳定碎石基层。 2012-05-24
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根据工程建设监理合同签订的监理范围，对该工程施工阶段实施质量控制、进度控制、造价控制和合同管理、信息管理以及安全文明控制。 2012-05-24
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工程内容包括路基、路面、排水、管道、路灯照明、人行道及交通工程等，工程总造价1074198.51万元，工程建设总工期140个日历天。 2012-05-24
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查明建筑物范围各岩土层类别、结构、厚度、坡度、工程等特性，计算和评价地基的稳定性和承载力 2012-05-24
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主桥拱顶距地面三十余米，高空作业较多，对安全及质量管理均有难度；H、主桥桥下有一条正常通行的道路，存在交通安全隐患。 2012-05-24
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仅对机动车道进行加铺；桩号0+340～0+455段，机动车道已按规划断面形成，仅对其进行加铺改造，非机动车道、人行道及绿化带按规划断面改造。 2012-05-24
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因此对管沟的开挖、管道基底的处理、回填，路基的开挖、回填，边坡的施工都在不同程度上会造成影响。 2012-05-24
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本段路因系对原有乡村路改造，故材料运输基本上都可利用老路进行。局部改线可考虑采用砂砾石填筑处理； 2012-05-24
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并将测成果资料签字后交送监理工程师。经监理工程师批准后方可施工。开工前在现场放出路基边缘、坡脚、边沟等具体位置，标明其轮廓，提请监理工程师检查批准。 2012-05-24
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检查井起垫一气哈成，避免做一层结构，起垫一次检查井，压路机碾压对检查井造成一次破坏，提高了检查井周道路基层的施工质量。 2012-05-24
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提出相应的环境保护措施及对策，并反馈于后续施工及营运管理，以降低或减缓工程建设对环境的负面影响，最终实现保护人居环境之目的。 2012-05-24
