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2012-05-12
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区间结构底板最大埋深29.1m（覆土厚度22.62m），最小埋深28.47m（覆土厚度22.01m）。 2012-05-12
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明确隧道防排水作业工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道防排水作业施工，减少和杜绝隧道结构渗漏水的发生，满足隧道防排水设计和规范要求。 2012-05-12
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公路竣工资料编制表格包括道路工程竣工图、道路工程竣工图、分项工程质量检验评定（样表）管涵、各标段质量评定表 2012-05-12
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洞口开挖时先进行套拱位置的掏槽开挖，洞顶仰坡开挖坡度为1:0.5，洞口段两侧边坡开挖坡度均为1:0.5，采用大管棚进洞，洞门形式为削竹式洞门。 2012-05-11
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设计时速60km/h,隧道内轮廓线按建筑限界宽10.0m,高5.0 m设定,设计荷载：公路—I级，采用一心圆断面,为曲墙半圆拱,净空半径5.55 m,净空面积64.55 m2。 2012-05-11
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洞口段基岩主要为粉质粘土、强风化石英片岩等，节理裂隙发育，岩体破碎，围岩自稳能力差，设计为V级围岩衬砌类型。年平均降雨量800~950mm，降水较集中。 2012-05-11
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本隧道为分离式隧道，洞门类型为端墙式和削竹式，其中位于本合同段的进洞口为端墙式洞门 2012-05-11
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开挖时要严格按监测措施控制，勤测量、早预报、强支护、早封闭，同时重点关注既有隧道有无变化；而且施工难度大，施工工期紧张，是本标段的控制工期工程。 2012-05-11
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由于高家湾隧道出口在S101省道公路对岸山上，地势险峻，坡度陡峭，需要修建便桥和3公里便道展线进入施工现场。隧道出口设计有大管棚施工进洞。 2012-05-11
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因此本段隧道进洞前必须先做好洞口地表排水沟，加强边、仰坡的支护，并做好长管棚支护。 2012-05-11
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围岩存在地形和地层偏压，极易滑塌。因此本段隧道进洞前必须先做好洞口地表排水沟，加强边、仰坡的支护，并做好长管棚支护。 2012-05-11
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左洞进洞口桩号为ZK31+710，设计标高为265.945米， 出口桩号ZK32+024，设计标高为258.88米，长314米，纵坡采用-4%向坡。 2012-05-11
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主要包括：洞口开挖、洞口边仰坡防护、截水沟、洞口排水沟。首先安排截水沟施工，再先后进行出口端洞口开挖和进口端洞口开挖。 2012-05-11
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爆破后及时用挖掘机挖装，自卸汽车运输，推土机清理现场，辅以人工配合用爆破中的细粒石子对坑凹部分进行找平填实，并按设计要求作出路堑横坡。 2012-05-11
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左洞纵坡采用人字坡，上坡+1.4%，下坡-1.2%，变坡点桩号K6+565。右洞纵坡采用人字坡，上坡+1.4%，下坡-1.2%，变坡点桩号K6+580。 2012-05-11
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隧道施工便道修至洞口附近后，近洞口侧100m范围内及两洞口中间地带，用装载机辅以挖掘机整平压实，修建供风、供水、供电设施，并用作材料存放场地和机械停放场地。 2012-05-11
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适用于阳明山隧道进口、芋子英隧道初期支护前的基面处理、初期支护表面处理、结构防排水（土工布、防水板、纵环向排水盲管及止水带的安装作业等）。 2012-05-11
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一般呈“V”型，自然坡度15°～30°隧区范围内上覆第四系全新统坡洪积层和第四系全新统坡残积层，下伏基层为三叠系中统百逢组第三段砂岩夹泥岩 2012-05-11
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隧道纵坡均为-1.2%，进口地形、地质条件复杂，进口洞门采用端墙式结构，出口洞门采用削竹式结构。在隧道洞内设计2处行人横洞。 2012-05-11
