-
岩性软硬相间,无大的断裂构造发育,为Ⅳ级围岩,围岩稳定性较好,无支护时有掉块或小规模坍塌,洞壁稳定性相对较好,爆破震动过大时可能产生坍塌。 2012-05-11
-
洞身支护:I22b工字钢,纵向间距60cm;φ8钢筋网(20×20cm双层);D25注浆锚杆(L=4.0m,(纵)60×100(环)),C25喷射砼28cm。 2012-05-11
-
隧道入口、出洞口均位于山体中下部,地势相对较陡,地形坡度25°。 2012-05-11
-
明洞与边坡之间采用M7.5浆砌片石进行砌筑,砌筑高度为墙底以上4m,洞顶及其两侧采用夯填土进行回填。 2012-05-11
-
二次衬砌使用整体式液压模板台车浇筑。砼在拌和站集中拌和,采用砼运输车运送,输送泵灌注施工,人工振捣辅以辅助式振捣器施工。 2012-05-11
-
明洞施工应尽量避开雨季,并应线做好边仰坡外的截(排)水沟及洞口排水、截水处理。截(排)水沟中线距边仰坡开挖边缘不小于5m。 2012-05-11
-
明洞基础应设置在稳固的地基上,当两侧墙体地基松软或软硬不均时,应采取措施加以处理,防止地基不均匀沉降。 2012-05-11
-
地形高程为320~450m,相对高差40~130m,纵向起伏较大,深埋隧道多。全线的隧道地质构造复杂,不良地质和特殊地质多,各隧道Ⅳ、Ⅴ级软弱围岩占比例大。 2012-05-11
-
开挖方式以及边坡和仰坡的坡度应根据地形、地质条件、边仰坡稳定程度和采用的施工方法确定。 2012-05-11
-
车行横洞采用水泥混凝土轻性路面,路面厚20cm;人行横洞采用水泥混凝土轻性路面,路面厚15cm;隧道内全断面喷涂隧道专用防火涂料 2012-05-11
-
出口段DK39+370~+425段施工时采用控制爆破,并设专职安全员严禁放炮期间行人、车辆通过,加强施工及安全管理,并在出口铁路旁设一道防护棚架,长约100m 2012-05-11
-
岩石软硬相间,层理发育,层间胶结较差,差异风化、侵蚀强烈,表部岩体卸荷松动,可见弯倒倾折现象。隧道轴线与山体坡面大角度相交,对洞口稳定有利。 2012-05-11
-
左线起讫桩号为ZK96+458~ZK96+928,长470m,最大埋深71m;右线起讫桩号为K96+452~K96+928,长476m,最大埋深71m。左右线测量间距为10m~30m左右 2012-05-11
-
隧道最大埋深约45m,洞门型式宜昌端拟采用削竹式,巴东端采用城墙式,为小净距隧道。由隧道二队负责施工,从进口端掘进。 2012-05-11
-
隧道建筑限界:宽10.25米(单洞)、高5米,隧道位于山西省隰县寨子乡境内。下桑峨隧道右线起讫桩号为k80+499~k80+767,长268米。 2012-05-11
-
明洞施工分左右两幅与洞内施工同时进行,纵向工作缝设置,以能保证中心水沟位置和保证单车通行为原则 2012-05-11
-
但另一侧临空,必须接长带耳墙的单压明洞以保证洞口安全;为满足抗震要求,洞门端墙采用C25砼结构。墙面装饰均采用贴大理石。 2012-05-11
-
根据实地岩层地质情况,开口位置上部属于边坡开挖条件,存在岩层风化严重,易发生离层、脱落、滑坡情况。 2012-05-11
-
最大埋深128多m,隧道内为人字坡,分别为5.0‰、4.0‰上坡和2.75‰下坡。隧道进口端位于直线上,出口端位于曲线上。道进出口有村级道路,交通相对便利 。 2012-05-11
-
适时加以确认,及时改正(变更)对设计文件中围岩的划分,提出对隧道结构的施工方案,督促施工单位采取与围岩条件相适应的施工方法,是隧道施工质量监理的重要内容。 2012-05-11