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xx路第二标段桩位：xx～xx，全长xxxm。本段施工范围包括道路、污水和雨水管道全部。
本标段施工按封闭施工考虑施工方案。 2012-07-03
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本立交桥共有Ф120桩基12根，Ф150桩基44根，共计56根。A0号台桩长为12m，A1~A6号墩桩长为12.5m，A7~A11号墩桩长为17m，采用人工开挖成孔。 2012-07-03
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路基填方工程量大，全需场外借土，取土困难。桥梁工程较多，有特殊路基处理路段。 2012-07-03
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T梁使用运梁车运输，在1号梁场的T梁使用梁场龙门吊装车，在路基上存放的T梁使用起重机装车。 2012-07-01
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便道初步计划要求宽度达到5m混泥土砼路面，每隔150m设置一个长20m宽8m的汇车区，纵坡满足土石方车辆运输的需求。对于跨越既有的弯道有水流地段采用埋设Φ1000圆管涵处理。 2012-07-01
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路堑内建T梁预制场，为保证梁片质量和制梁工期，投入了大量的机械设备，采用整体钢模板，确保T梁预制的整体质量。 2012-07-01
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预制T梁标准长度为40m，为后张法预应力混凝土结构，中梁设计吊重为116t，边梁设计吊重为112t。共计430榀，我部承担215榀梁的制、架工作。 2012-07-01
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本项目为先简支后连续T型梁结构，分二期张拉，一期张拉为主梁张拉，二期张拉为后连续负弯矩张拉。 2012-07-01
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道路是一条三维空间的实体，它是由路基、路面、桥梁、涵洞、隧道和沿线设施所组成的线形构造物。 2012-07-01
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左、右线隧道均位于平曲线上，左线平曲线半径为5000米，右线平曲线半径为6800米，路线横坡为2% 2012-06-30
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本项目有路基填方67万方，混凝土工程31000m3，其中现浇F匝道桥44孔共计936米，其他中小桥5座，圆管涵2道、箱涵4道，本工程F匝道现浇桥为总体控制工程。 2012-06-30
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主要技术指标：公路等级：I级；设计行车速度：80km/h；设计车道数：双向四车道；路基宽度：整体式24.5m，分离式12.25m。 2012-06-30
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监理范围：钻孔桩、承台、墩台、连续梁、预制箱梁混凝土浇筑，连续梁、预制箱梁预应力施加、压浆、封锚。 2012-06-30
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先进行路堑开挖、挡墙砌筑及涵洞施工，并适时利用挖方合格土石料进行路基填筑，并逐段开通路基。路堑边坡防护根据边坡稳定情况可在路基拉通后或及时施作。 2012-06-30
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依据公路等级，桥梁荷载标准确定为：公路－Ⅰ级。该道路为焦作市的交通主干道，是连接市区及周围城市的主要交通干道，车流量大，该桥为单幅桥布置 2012-06-30
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选择低污染的设备，并安装空气污染控制系统。加强机械设备的维修保养，确保废气排放达标，减少机械废气、排烟对空气环境的污染。 2012-06-30
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在建设过程中将扰动地表造成区域水土流失，因此在建设过程中应依法防治水土流失，建设和保护生态环境，编制水土保持方案。 2012-06-30
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特大桥1/300，大、中、小桥、涵洞及路基均为1/100；路基宽度为28米，行车道宽度为2*7.5米，路面面层类型为沥青混凝土。 2012-06-30
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总体上平行于凌云路和S305绕城线，接**桥。基于本公路的作用与实际情况，按照两车道四级公路标准设计，设计时速20 km/h，路基宽度8.5m。全长约为2.81km。 2012-06-30
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本工程地处黄土高原、内蒙古高原和青藏高原的交汇地带，兼跨陇西黄土高原和祁连山地两大地形地貌区,地质复杂。 2012-06-30
