道路工程

路基强夯段施工方案

而且强夯法的诸多设计参数是经验性的，设计时常采用工程类比法和经验法。因此强夯法施工开始前必须进行试夯工作。 2012-06-26
某厂区道路及排水管网施工组织设计方案

工程全部使用商业混凝土。因为工程混凝土量大而且使用时间相当集中，因此，及时联系混凝土厂商，保证按时进料，来满足工程的施工需要。 2012-06-26
某公路改建工程施工方案

路面基层为20cm厚的12%石灰稳定土，20cm厚的水泥稳定碎石层，面层为7cm厚的沥青层。 2012-06-26
道路工程施工组织设计方案

车道一级搭板下，为减少桥台水平压力，采用了搭板下卸载设计，车道一级搭板采用预制搭板。桥梁设计荷载：汽车荷载按公路Ⅰ级 2012-06-26
道路工程施工组织设计

机动车道结构：24cm厚抗折=4.5Mpa水泥砼面层，1.5cm沥青碎石封油层，20cm厚5%水泥稳定碎石基层，18cm厚级配碎石底基层； 2012-06-26
道路工程施工组织设计

其工程内容主要包括破除旧有9米宽砼路面后，新建路基、排水等新建工程。本工程采用中山市统一坐标系，国家85高程系统。道路标高顺接周围路网。 2012-06-26
道路建设工程施工组织设计

根据设计，沿江大道道路红线宽40m，两块板形式：4米人行道+12米车行道+8米中央绿化分隔带+12米车行道+4米人行道。 2012-06-26
道路工程施工组织设计

道路结构设计年限为30年，工程设计起点创业大道桩号为Z0+000，设计止点旭光大道桩号为Z0+883.174，设计全长883.174米。 2012-06-26
道路修缮工程施工组织设计

主控点(或其护校)均应稳固可靠，保留至工程结束。为防止差错，对主控点等重要标志至少由二组相互检查核对，并作出测量和检查核对记录。 2012-06-26
高速公路施工组织设计

主要工程数量为：护栏89662m、新建刺铁丝隔离栅153565m、标志96个、里程牌74块、百米牌387块、热熔标线73958m2、溶剂标线34421 m2、防眩板11098m。本合同施工工期为个4月。 2012-06-26
消防通道工程施工组织设计

根据业主提供的测量基准点，布设测量网点，做好定位放样的准备，对相关人员进行培训交底，熟悉测量布控要求与措施。 2012-06-26
市政工程施工组织设计

项目经理部各施工组测量员负责本项目的测量定位，项目部质检科测量组负责复测，经复测无误报监理工程师批准。 2012-06-26
市政道路工程初步设计

道路等级为城市次干道，根据《城市道路设计规范》，城市次干路Ⅰ级标准设计行车速度为50km/h或40km/h。 2012-06-26
道路工程施工组织设计

同时实现太行大街与市骨架路网的连接，完善城市路网格局，提高城市道路网络的运行效率，加强城市南北向道路的通行能力。 2012-06-26
沥青路肩罩面

应将表面的泥沙及一切杂物必须清除干净，底层必须坚实、平整、保持干燥后才可施工。
省道中修工程施工组织设计

本工程以路面为主，路线纵向距离较远，涵概面层病害的铣刨修补、基层的开挖修补、AC-16沥青混凝土面层、水泥混凝土面层等内容。工期安排紧促，需同时投入的机械、劳力多。 2012-06-26
养护工程技术规范及合同管理培训

如有基层有坑槽、松散或破损应按相应技术规范要求挖除处理并用C10砼填平，待达到强度后才能进行下一道工序。
国道施工组织设计方案

桥梁上部采用20米后张预应力钢筋混凝土空心板,,通道桥上部为6米钢筋混凝土空心板,基础有2认通道桥为扩大基,基余均为钻孔灌注桩。 2012-06-26
隧道监控量测方案

根据洞口、洞内和浅埋段地表变形；开挖后没有支护的围岩；开挖后已初期支护段等有必要监控的地段，利用地质素描、照相或摄像技术将观测到的有关情况和现象进行详细记录。
隧道施工监控量测技术

为隧道施工中变更围岩级别、调整初期支护和二次衬砌的参数、指导施工顺序、修正及优化设计提供依据，是实现信息化设计与施工不可缺少的一道工序。