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工程第FA14合同段，里程桩号起自K334+832，止于K340+060，里程长度为5.228公里。该合同包括路基、桥梁、涵洞、排水、防护、公路设施及预埋管线等工程项目。 2012-06-02
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大渡河流域地跨5个纬度，海拔高度相差很大，导致域内气候差异很大，按气候区划，上游属川西高原气候区；中、下游属四川盆地亚热带湿润气候区。 2012-06-02
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根据招标文件提供的资料，结合现场考察结果，本工程沿现有道路铺以临时道路运输至现场 2012-06-02
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工程施工内容包括：路基土石方、涵洞、路面、排水及防护、安全设施等工程；以及为完成上述工程施工所发生的临时工程。 2012-06-02
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路面底基层施工前，应对路基作全面检查，包括路基外形检查、路基强度检查、路基沉降检查。 2012-06-02
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不影响省道S222的改造工程，为预防施工对行车安全的影响，确保省道安全行车，现制定切实有效的施工方案与防护方案。 2012-06-02
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本标段（第1标段）范围为升官渡（0+000）～车城北街（4+660），全长4660米。本次设计范围为三环线（2+000）～车城北街（4+660），全长2660米。 2012-06-02
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沟道土方采用机械开挖人工修底，开挖的土方尽量就地堆放，以减少运土费用。 2012-06-02
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其中含钢筋混凝土小桥6座，土方开挖21000m3，挖除淤泥22544m3，原地面处理11895m3，借土填筑298455m3，路面底基层86587m2，混凝土边沟6308m，盲沟3346m。 2012-06-02
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细心划线，出样板，报监理工程师审批，然后切割钻孔，使孔距误差一般不大于2毫米，切割及钻孔必须进行检验及校正，达到技术标准要求。 2012-06-02
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横断面布置为：行车道宽9.0m，两侧分别为2×2.4m宽的硬路肩和2×0.6m的土路肩硬化。 2012-06-02
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防护工程：M7.5#～10#浆砌片、块、条石挡土墙25262.94m3，干砌片石挡墙129.45m3，M7.5#浆砌片石锥坡28.61m3。 2012-06-02
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路段内共有24个变坡点，平均1.19个/km，最大纵坡4%，最小纵坡3%，最短坡长300 m，凸形竖曲线最大半径20000 m，凹形竖曲线最小半径6000 m，竖曲线最小长度140m。 2012-06-02
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主线跨沙鹿公路段，路基全宽41m，18.5m跨线桥（含中央隔离墩、两侧护栏各0.5m，地面匝道0.5m路缘带，2*3.5m行车道，硬路肩含右侧路缘带各0.5m）宽3m，土路肩宽0.75m。 2012-06-02
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地质、水文：本段路线K810+600之前展布于山间沟谷之中，路基基本属于全挖断面或半填半挖形式，地基主要为角砾、凝灰岩、石英岩、花岗片麻岩、千枚岩等。 2012-06-02
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桥上设双侧钢筋混凝土悬臂人行道，双侧钢筋混凝土栏杆，挡碴块，桥头路基边坡设置检查台阶。 2012-06-02
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主要工程为路基土方、改渠、路面基层和底基层、排水与涵洞、绿化等工程。 2012-06-02
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路基全长共包括主线桥5座；结构形式有先张预应力简支板梁、预制小箱梁、预制小箱梁＋现浇箱梁等几种结构。 2012-06-02
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全线共设施工队驻地7处，新建生活用房3000平方米；会议室、办公室等办公用房1500平方米；料库1500平方米。 2012-06-02
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路坡路拱为单向横坡，坡度为2%，平曲线处均设置超高，全超高破度为4%，超拱高原则上在缓和曲线段完成，超高按直线方式过渡，超高施转轴为路线设计线 2012-06-02
