-
隧道施工过程通常包括：在地层中挖出土石，形成符合设计轮廓尺寸的坑道；进行必要的初期支护和砌筑最后的永久衬砌，以控制坑道围岩变形，保证隧道长期地安全使用。 2012-05-09
-
边坡较不稳定，洞口仰坡岩层为粉质粘土、强～弱风化片岩，成洞条件较差，对边坡稳定不利，易发生失稳、崩塌现象 2012-05-09
-
为砂岩夹泥岩，局部夹炭质泥岩和煤线，弱风化至微风化。隧址区主要不良地质为滑坡、岩溶和煤矿采空区。 2012-05-09
-
全长815m，属于中型隧道，单向纵坡i=-1.98%，设计开挖断面为四心圆拱形，上半圆R=7.026m/7.096m，左右边墙R=12.526m/12.596m，仰拱R=15.300m。 2012-05-09
-
汇集于核部，对隧道排水不利，集中降雨状态下，洞室呈点滴状或股状出水，采用台阶分部法开挖，新奥法施工。严禁欠挖，尽量避免超挖。 2012-05-09
-
终点里程桩号为K32+662,洞口底板设计高程为1445.3米，洞体最大埋深228.8米，位于K31+640处。左右线均属特长隧道，隧道总体走向235度。 2012-05-09
-
岩石工程性质良好，岩体结构特征介于整体结构和层状结构之间。隧道围岩的岩层完整而坚硬，岩层倾向又与坡向相反，所以工程性质良好。 2012-05-09
-
暴露后易风化，遇水易软 化崩解。地下水不发育，对砼无侵蚀性，预测最大涌水量为1300m3/d。洞身岩层倾角较缓。 2012-05-09
-
并对存在的岩土工程问题、环境问题进行分析评价提出合理的设计方案和施工措施，从而使隧道工程经济合理和安全可靠。 2012-05-09
-
综合考虑我施工单位建设水平等因素，我项目评估小组认为：相比同类型桥，此桥单孔跨径较大，判定A1=3 2012-05-09
-
其中近东西向断裂形成较早，多被其它方向断裂切割或改造；北西向断裂规模较小，主要是配套构造，但活动较新。 2012-05-09
-
专项风险评估针对桥梁工程具体施工作业活动进行风险源辨识、风险分析、风险估测，确定其风险等级。 2012-05-09
-
4号斜井与隧道正洞交于GDK330+900处，长765.0m；5号斜井与隧道正洞交于GDK331+700处，长653.0m。 2012-05-09
-
桩基直径分120cm、150cm两种形式，所有桩基采用钻孔灌注桩成桩工艺（采用冲击钻）。 2012-05-09
-
10000以上特长隧道2座。其中方斗山隧道、长洪岭隧道下穿江池镇为高风险隧道，单独编制隧道风险评估报告，不在本册风险评估之列。 2012-05-09
-
隧道全长8969m,洞身围岩主要为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级，其中Ⅲ级围岩5380米,为总长的60%，Ⅳ级围岩1945米，为总长的21.7%，Ⅴ级围岩1644米 2012-05-09
-
但由于没有考虑影响因素发生变化的概率，具有相当大的主观随意性，事故先需做好调查研究工作，充分注意各因素之间的关联性。 2012-05-09
-
在施工建造和运营管理阶段，定期进行地表、隧道洞身各部位及其相关建筑物的沉降观测和位移观测。 2012-05-09
-
岩体较完整，呈大块状砌体结构，节理裂隙略发育，节理面2～3组，间距大于0.4米，多为密闭，有方解石细脉充填，脉宽1～5米。节理以构造型为主 2012-05-09
-
从隧道进口至DK380+500，隧道纵坡为下坡4.2‰，从DK380+500至隧道出口，隧道纵坡为4.5‰。隧道最大埋深约为140m。 2012-05-09
