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施工监理机构与职责、施工准备阶段的监理、工程进度监理、工程质量监理、工程费用监理、合同管理、工地会议、交工及缺陷责任期的监理、监理工作制度、环保、安全生产监理等。 2012-08-04
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监理人员在施工监理过程中，应有高度负责,爱岗敬业的精神,科学严谨,一丝不苟的工作态度,求真务实,客观公正的工作作风,必备的技术业务能力并遵守以下守则 2012-08-04
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路基挖方25326.2m3，填方3371m3， 7.5#砂浆砌片石边沟1955.86m3；挡墙621.10 m3。
行车道厚12cm弹石路面面层28680m2，6cm厚砂垫层28680m2。 2012-08-03
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新建7米宽道路，外侧增加1.5米人行道。道路原地面为回填土，土质松软，含水量大，植有草皮及树木。 2012-08-03
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监理任务范围及内容：徐圩新区云湖周边道路工程的施工及保修阶段的“三控”（质量控制、进度控制、投资控制）、“三管”（信息管理、合同管理、安全文明生产管理）以及“组织协调”。 2012-08-03
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本工程新建钢筋混凝土盖板涵35座，其中穿路涵11座，边涵24座。桥涵两侧路基采用8%石灰土回填处理。 2012-08-03
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整体施工中合理进行流水施工，施工各阶段劳动力安排相对均衡，各班组分工明确，搭接紧密，在保证质量和工期的前提下，做到成本的最优化。 2012-08-03
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衬砌采用二次衬砌方式；临时支护层和永久结构层之间设防水层，其中与泵站合建的在联络通道结构层底部左、右线各预埋一根DN250球墨铸铁管。 2012-08-03
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通道位于填方段，采用闭合框架结构，其顶板和侧墙厚度为80cm，底板厚度为90cm，在上梗掖设25*75 cm的倒角，下梗掖设30*30 cm的倒角，框架全高7.4m，地道主体结构采用C30防水砼。 2012-08-03
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填方路段路基每填一层恢复一次中线、边线并进行高程测设。挖方段施工时，按设计高程及边坡坡度计算并放出上口开槽线；每挖一步恢复一次中线、边线并进行高程测设。 2012-08-03
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建设内容：采用麻石板或青石板对城区主要道路人行道板进行更换。 2012-08-03
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线路前段途径地段位于一级水源保护区，末段上跨机荷高速公路。本合同段有80%的路段位于水资源保护区范围内，其中有1。23公里在一级资源保护区，占路段的50%。 2012-08-03
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其中一期面积56949.3 m2，二期面积32117.3m2。近期实施范围内包括的主要构造物有1座高架桥，11处挡墙，2处人行梯道。远期道路实施总面积119165.2m2。 2012-08-03
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设置便于观测且牢固的临时水准点和控制桩，沿线的临时水准点每隔200m左右设置1个。施工中经常对其进行复核，做到勤测、勤核、勤纠偏。 2012-08-03
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排水工程：砼强度、管道基础（宽度、厚度、高程）；管道铺设（中线位移、管内底高程、接口间隙）；管道磅水；沟槽回填（胸腔、管顶以上50CM内压实度） 2012-08-03
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本项目采用四车道高速公路标准，整体式路基宽分为26m和24.5m两种，计算行车速度分别为100km/h和80km/h；分离式路基标准路基宽为12.5m，计算行车速度分别为80km/h。 2012-08-03
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互通按单喇叭互通一次设计，分期实施，过互通匝道收费站后华安连接线采用二级公路标准建设约1.822公里接上华安丰山工业区规划十九路，设计速度80Km/h,路基宽度12米。 2012-08-03
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辅道设计在主线两侧，采用双向分离，设计速度40km/h，与沿线地方道路平交采用右进右出，全线路基宽60米。路面采用沥青砼路面，设计为三层 2012-08-03
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15-28m宽道路横断面结构如下：26㎝C30水泥混凝土面层（使用钢筋焊接网）；8㎝粗沥青混凝土（沥青混凝土面层）；30㎝三渣基层；20㎝块石垫层。 2012-08-03
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路面采用35号砼22厚，底基层15厘米，4%水泥石粉稳定层，基层18厘米6%水泥石粉稳定层。 2012-08-03
