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本涵用途：排洪，涵长：7.04m，与线路正交，共分二个涵节，一节3.0m涵节，一节4.0涵节m，孔径1.0m，净空1.6m。 2012-04-13
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碾压过程中及时检测含水量、标高、压实度并作好记录，将试验结果报监理工程师。 2012-04-13
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施工图设计分为三册：桥涵、信号、电力，具体分部分项工作及详细工程数量详见铁四院关于棠溪站地下人行通道改造工程的施工图设计。 2012-04-13
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本标段主要工程项目有路基、路面、桥涵、通道、互通立交、排水工程、防护工程、公路沿线设施，环境保护等工程。 2012-04-13
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布置如下：2m中央分隔带，2*0.5m左侧路缘带，2*7.5m行车道，2*2.5m硬路肩，2*0.75土路肩。路基上口宽度为24.5m。 2012-04-13
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防护、排水圬工3.4202万m3；大桥359.92m/2座；涵洞948.33m/23道;天桥4座，通道364.4m/9道，渡槽1座。 2012-04-13
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本工程为南门路至宝带路的三级公路，该施工组织设计主要介绍道路和桥梁的施工方法，让本工程做到安全施工、质量保证和按期完工。 2012-04-13
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清理现场 ，路基翻挖回填 ，路基施工（挖、装、卸、填土、整平、洒水、压实成型、挖（弃）土区域整平） 2012-04-13
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车行天桥1587.6m/20座，通道桥499.74m/14座，通道箱涵46道，收费站3处，服务区3处，停车区3处，U形转弯6处，公路管理处1处，汽车停靠站8处。 2012-04-13
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高纵一路： 城市次干道Ⅱ级标准．机动车道计算行车速度40 K m／h(交叉内计算行车速度为：直行车28Km／h，转弯车20Km／h)． 2012-04-13
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本标段靠近靖宇县城，公路交通、有线及无线通信十分便利。高压电力线路和其它农电线路均可作为本标段的电力资源加以利用。物质材料供应较为充足。 2012-04-13
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路基填筑128374 m3，掺灰软土地基处理31023 m3，边沟13165m，边坡植草139312 m2，级配碎石基层、底基层255659 m2，水泥稳定碎石基层243305 m2。 2012-04-13
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沿线路右侧修筑临时施工便道，便道宽7米，面层铺设20cm厚的砂砾磨耗层，用压路机碾压密实。便道应定期进行养护。 2012-04-13
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路基工程完成后，即着手进行路面施工。然后进行边沟，排水沟砌筑以及管理设施构件的制作，安装。 2012-04-13
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拆除后移位重建天桥293.06/4座，拆除后新建分离式立交（主线下穿）56m/1座，涵洞28座，通道20座，其余部分均为路基。 2012-04-13
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基本沿桂平市规划的绕城线前进，终于黔江大桥，路线长6.60836Km，全部为新建工程，包括路基土石方工程、排水工程、路基防护工程、涵洞。 2012-04-13
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公路D标段2008年剩余浆砌工程3000mз，石方路基整修1000 mз，路基整修27.5KM。对于上述结构物隐蔽部分严把质量关，严控关键部位的质量。 2012-04-13
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防护排水施工队负责全线路基防护排水工程施工；涵洞施工队负责全线涵洞工程施工。 2012-04-13
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里程为K121+425.739～K125+800，长4.374km范围内路基工程、桥涵构造物工程、交叉工程、边坡防护与排水工程和路面基层工程。 2012-04-13
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路面工程1.75公里，其中15矿渣垫层9.275千平方米，20cm水泥稳定砂砾基层9.013千平方米，4cm沥青贯入式面层8.75千平方米4cm沥青入层8.75千平方米。 2012-04-13
