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原有路面有方砖路面及混凝土路面。根据设计图纸，现将原有路面拓宽为6.0米，道路西侧铺设1米宽便道砖。 2012-04-12
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侧平石C20砼基础（7）12.5*20厘米花岗岩平石350米（8）花岗岩石柱直径26*75厘米，基础C20砼0.46*0.46*0.2米共34套（9）更换检查井井盖及锁口60座。 2012-04-12
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为创造良好的施工条件，对于施工便道的修筑、维护至关重要。根据本工程的特（难）点，在后面的条文中提出针对性的解决措施。 2012-04-12
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主线道路为双向六车道的城市快速路，计算行车速度60KM/H，路基宽度为36米，全长6.331公里，施工图设计桩号为AK0+000—AK5+640。 2012-04-12
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水泥稳定碎石18厘米，二灰碎石18厘米，含灰量12%石灰土18厘米（原槽拌合），结构层总厚度，交叉路口范围内路面结构与上述相同。 2012-04-12
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路面为250厚C30砼，人行道采用250×250×30的花岗岩，排水工程采用Φ600砼管，排水流向由东往西流入鞍山路排水主管。 2012-04-12
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工程施工过程中将严格按照厦门市有关规定制定切实可行的质量、安全、文明施工措施。 2012-04-12
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按照标志版面尺寸大小及设置位置的需要，标志支架形式有单注式、单悬臂，悬臂式标志板下边缘净空5.5米。 2012-04-12
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配套建设雨、污水排放设施等城市基础设施。工程内容包括道路、排水、绿化、照明工程，路面形式为沥青砼路面。 2012-04-12
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车道做法：旧水泥混凝土路面凿毛，铺设土工格栅布，中粒式沥青混凝土浇筑，细粒式沥青混凝土浇筑。 2012-04-12
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针对高等级公路边桩传统放样方法的不足,提出了一种通过计算路线外任一点至道路中线最短距离放样高等级公路边桩的方法。该方法能大大提高边桩放样的精度与速度。 2012-04-12
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交工验收阶段，其主要工作是：检查施工合同的执行情况，评价工程质量，对各参建单位工作进行初步评价。 2012-04-12
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桩中心里程为DK785+420 1-1.5×2.0m为排洪而设，涵轴线与线路中线正交，涵长19.6m，净高2m，宽1.5m。 2012-04-11
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该涵洞中心桩号为K4+550，结构类型为1-3×3m钢筋砼盖板涵，涵长34m，交角为90°，板顶填土3.5m，涵洞的地基承载力要求不小于0.3MPa. 2012-04-11
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箱身及翼墙采用C30混凝土，箱型涵洞锥坡基础采用C15混凝土，基底水泥搅拌桩处理。 2012-04-11
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为确保工程能正常顺利的完成，我项目部特制订了切实可行的实施技术方案，争取做到因地制宜，合理安排工序，把好质量、安全关，争创优质工程。 2012-04-11
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占路线长度的29.97%，其中大桥776.8m/3座，中桥85.6m/l座，涵洞5道；路基土石方数量85.73万立方米；征用土地数量241.42亩。 2012-04-11
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高速K23+904钢筋混凝土盖板涵洞兼通道，孔径1-4.0m，交角90度，涵长31m，进出口为八字墙。 2012-04-11
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在开挖过程中若发现基坑地下水比较丰富，应在基底周边挖集水井或集水坑，水量大时，用水泵将水抽出，以保持边坡和基底稳定。 2012-04-11
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主桥箱梁中跨在76米的1/2长度内共分8个节段，其中0#块长29米，1#～3#块长3.5米，4#～6#块长4.0米，中跨合拢段2米，边跨在43米的长度内共分9个节段 2012-04-11
